在升速过程中,通过临界转速时瓦振不大于(),轴振不大于(),否则应立即打闸停机。
中速暖机前轴承振动达0.03mm或轴振达0.10mm、临界转速区域时轴承振动达0.10mm应立即打闸停机/其0.25mm（合格值为0.08mm），应立即打闸停机。
油箱着火无法扑灭时，应立即打闸紧急破坏真空停机，迅速开启（）放油。
压气机的旋转失速引起的是气流的周向脉动，压气机喘振引起的是气流的轴向脉动。
失速和喘振的关系是（）。A、失速必然发生喘振；B、喘振是失速严重的后果；C、失速和喘振没有关系；D、喘振必然发生失速。
燃气轮机压气机喘振，即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。
压气机出现气流失速，甚至出现喘振的主要原因是由于压气机进气量与设计值相比严重偏低。
过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打开，防止高压压气机失速和喘振。
厂用电中断时应立即起动直流润滑油泵、立即打闸停机。
燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。（）
双转子轴流式压气机，加速时（）.A、高压转子容易出现喘振B、低压转子容易喘振C、不容易发生喘振D、风扇叶片容易失速
轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）.A、压气机的级数多B、压气机的效率高C、压气机的增压比低D、在大多数叶片上发生失速
发现汽轮机回油温度升高且轴承冒烟时应立即打闸停机。
转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
汽轮机高压差胀达（），低压差胀达（），中压差胀达（），应立即打闸停机。
填空题当主蒸汽温度10分钟下降（）℃时，应立即打闸停机。
判断题中速暖机前轴承振动达0.03mm或轴振达0.10mm、临界转速区域时轴承振动达0.10mm应立即打闸停机/其0.25mm（合格值为0.08mm），应立即打闸停机。A对B错
判断题燃机压气机喘振：即压气机流道出现堵塞（失速）现象，主要发生在启动和停机过程中。（）A对B错