200MW(#5、6机)汽轮机组汽缸结构有什么特点?

200MW(#5、6机)汽轮机组汽缸结构有什么特点?


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《电站压力式除氧器技术规定》中规定:除氧器的结构型式单机容量在200MW及以上汽轮机组的除氧器应采用()结构。A.立式B.卧式C.无头式

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

200MW机组汽轮机高压调速汽门排列顺序为()。

塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用()结构,通流部分()布置,均为()缸结构;两个低压缸为了减少温度梯度设计成(),低压汽缸盖上装有()大气阀;汽缸下部设有()非调整抽汽。

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汽轮机金属部件的最大允许温差由机组结构、汽缸转子的()、()以及转子与汽缸的()等因素来确定。

说明东方汽轮机厂N300—16.7/537/537—3型汽轮机的汽缸结构型式特点。

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属于运行中对汽轮机汽缸需要检查的项目有()。A、轴封温度B、机组运转声音C、相对膨胀D、排汽缸振动及排汽温度

汽轮机排汽缸温度超过规定值其危害有()。A、排汽缸发生歪扭膨胀;B、机组振动;C、轴向位移增大;D、凝汽器管胀口泄漏。

问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?