锅炉出口到汽轮机主汽门之间的主蒸汽管道,每个最低点处均设置疏水点。

锅炉出口到汽轮机主汽门之间的主蒸汽管道,每个最低点处均设置疏水点。


相关考题:

主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。() 此题为判断题(对,错)。

蒸汽管道必须设置疏水装置的位置是( )。A.蒸汽管道最低点B.截断阀门之间蒸汽管道最低点C.垂直升高管段前的最低点D.管道顺坡布置时,每隔300m设置疏水装置

对于蒸汽管道来说,必须设置疏水装置的位置为( )。A.截断阀门之间蒸汽管道最低点B.蒸汽管道最低点C.管道顺坡布置时,每隔300m设置疏水装置D.垂直升高管段前的最低点

蒸汽管道上( )不必设置疏水阀。A.被阀门截断的各蒸汽管道的最低点B.垂直升高管段前的最低点C.直线管段每隔100~150m的距离内设置一个疏水阀D.蒸汽管道上最高点

主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。A对B错

以下关于汽轮机主蒸汽温度的表述正确的是()。A、汽轮机主蒸汽温度是指汽轮机进口,靠近主汽门前的蒸汽温度B、如果有多条管道,取最高C、统计期内平均值不低于规定值3℃D、对于两条以上的进汽管路,各管温度偏差应小于2℃

主蒸汽管的管壁温度监测点在()。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机的调节气门的主气管上D、主汽门和调节气门之间

汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至()A、电动主汽门前B、自动主汽门前C、调节器门前D、来气总门前

主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。

主蒸汽管道疏水阀联锁试验中,强制主汽门信号及负荷信号,主汽管道疏水置“自动”位置,关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀;()时,主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。A、触发主汽门关B、触发主汽门开C、触发负荷低Ⅰ值D、触发负荷低Ⅱ值

主蒸汽管的管壁温度监视点设在()。A、汽轮机的电动主汽门前B、汽轮机的自动主汽门前C、汽轮机调节汽门蒸汽室上D、主汽门和调速汽门之间

经常疏水是在运行中将蒸汽管道凝结水连续的排出()需要设置经常疏水装置。A、管道最低点B、管道最高点

蒸汽管道上必须设置疏水阀的地方不包括()。A、蒸汽管道上最高点B、被阀门截断的各蒸汽管道的最低点C、垂直升高管段前的最低点D、直线管段每隔100~150m的距离内设置一个疏水阀

蒸汽管道必须设置疏水装置的位置是()A、蒸汽管道最低点B、截断阀门之间蒸汽管道最低点C、垂直升高管段前的最低点D、管道顺坡布置时,每隔300m设置疏水装置

在锅炉升温升压过程中,应保持汽轮机主蒸汽门进口温度与锅炉过热器出口温度的差值()℃。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水;D、全部疏水。

主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A、汽轮机的电动主汽门后;B、汽轮机的自动主汽门前;C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上;D、主汽门和调节汽门之间。

汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间()的主蒸汽管道的暖管。

汽轮机速关阀又称为“主汽门”,是蒸汽管道和汽轮机之间的主要关闭阀。

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

由锅炉来的高压蒸汽进入300MW汽轮机的()个自动主蒸汽门后,分成()路,经过调速汽门进入高压缸做功,功率约为()Mw。

随着锅炉的升温升压,当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时,要分别关闭()。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水;B、汽轮机各抽汽管道疏水;C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水;D、全部疏水。

母管制机组锅炉相互连接的枢纽部是()A、锅炉连接母管的主蒸汽管道B、汽轮机连接母管的主汽管道C、汽轮机与锅炉连接母管的主蒸汽管道D、母管

主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A、汽轮机的电动主汽门前;B、汽轮机的自动主汽门前;C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上;D、主汽门和调节汽门之间。A、 2倍; B、1.5倍;B、1倍;C、1/2倍。

根据汽轮机防进水保护逻辑设计,负荷小于20%时,自动开启的阀门是()A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀

单选题蒸汽管道必须设置疏水装置的位置是()A蒸汽管道最低点B截断阀门之间蒸汽管道最低点C垂直升高管段前的最低点D管道顺坡布置时,每隔300m设置疏水装置

单选题主蒸汽管的管壁温度监测点设在()。A汽轮机的电动主汽门前B汽轮机的自动主汽门前C汽轮机的调节汽门前的主汽管上D主汽门和调节汽门之间