燃气轮机启动过程中,关小进口可转导叶(IGV)的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振;B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振;C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振;D、为了提高燃气轮机的排气温度。

燃气轮机启动过程中,关小进口可转导叶(IGV)的目的是()。

  • A、减小进气流量,防止压气机喘振;
  • B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振;
  • C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振;
  • D、为了提高燃气轮机的排气温度。

相关考题:

根据压气机进口可转导叶(IGV)伺服控制阀工作原理,决定其阀芯动作速度的主要因素是伺服电流的大小。

机组启动时关闭进口可转导叶(IGV),压气机空气量减小,使机组阻力矩变小,从而减小了启动功耗。

机组停运后,压气机进口可转导叶(IGV)在()位置,燃烧室确已熄火。A、关闭;B、全开;C、保持原位。

燃气轮机启动时还常用压气机放气的方法和利用可转导叶来()。

燃气轮机的进气系统由进气过滤室、进气消音器、进气弯头、过渡段、进气室、压气机进口可转导叶(IGV)等部件组成。

以下不属于压气机进口可转导叶(IGV)作用的是()。A、防止喘振;B、减少启动功率;C、加快机组启动速度;D、提高联合循环效率。

进口可转导叶(IGV)控制是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气压力。

以下不属于燃气轮机热通道部件的是()。A、进口可转导叶(IGV)B、火焰筒C、透平喷嘴D、透平动叶

燃气轮机进口可转导叶(IGV)温控是指通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机轮间温度的控制。

燃气轮机功率与()因素无关。A、环境温度、压力;B、发电机定子温度;C、燃气轮机的排气温度;D、进口可转导叶(IGV)的开度。

进口可转导叶(IGV)的开度对燃气轮机排气温度有一定影响。

当燃气轮机组负荷低于一定值后,不宜继续关小进口可转导叶(IGV)以保持燃气初温恒定不变。原因是()。A、压比降得较低,致使透平的排气温度升得过高,导致透平叶片过热;B、压比升高,使燃料量增加;C、NOx排放增加;D、轮间温度升高过快。

在燃气轮机的启动、停机过程中()起防止喘振的作用。A、动叶;B、静叶;C、进口可转导叶(IGV);D、进气滤网。

压气机进口可转导叶(IGV)的作用是什么?

进行压气机开缸、R0级叶片检查等涉及压气机进口可转导叶(IGV)的检修工作前,确认IGV固定止转,防止IGV突然转动伤人。

燃气轮机压气机进口可转导叶(IGV)的功能有()。A、当机组处于低周波(工况)下(启动、停机)过程中,防止发生压气机喘振B、当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率C、以上全是

在燃气轮机启动升速过程中,为避免压气机喘振而开大进口可转导叶(IGV),扩大了压气机的稳定工作范围。

改变燃气轮机压气机进口可转导叶(IGV)的安装角这一措施能够改变压气机喘振特性。

在燃气轮机正常运行情况下,压气机进口可转导叶(IGV)的开度,是决定压气机排气压力的主要因素之一。

压气机进口可转导叶(IGV)系统动作不灵活时,机组仍可启动。

下列情况中不能提高燃气轮机压气机出口压力的是()。A、机组的转速上升;B、增大进口可转导叶(IGV)开度;C、环境空气的温度下降;D、关小进口可转导叶(IGV)。

为提高联合循环效率,启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶(IGV)的开启时间。()

燃气轮机在启动和停机过程中,以一定的速率来开大或关小IGV的角度,从而达到防止压气机发生喘振的目的。()

燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A、减小进气流量,防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度

判断题为提高联合循环效率,启动时燃气轮机控制系统延迟压气机进口导叶(IGV)的开启时间。()A对B错

判断题燃气轮机在启动和停机过程中,以一定的速率来开大或关小IGV的角度,从而达到防止压气机发生喘振的目的。()A对B错

单选题燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。A减小进气流量,防止压气机喘振B减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D为了提高燃气轮机的排气温度