关于机电单元卡住原因说法正确的有（）A、未置于拆卸位置B、机电单元无法通讯C、机电单元电气损坏D、卡住后用力拉出来即
关于机电单元卡住原因说法正确的有（）
- A、未置于拆卸位置
- B、机电单元无法通讯
- C、机电单元电气损坏
- D、卡住后用力拉出来即
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DQ200机电单元密封圈未正确嵌入卡槽的检查处理方法是（）A、更换机电单元后在变速箱壳体与机电单元结合部位渗油或漏油B、机电控制单元密封圈位于机电控制单元与变速箱壳体结合部位，起到密封机电单 元与变速箱壳体的作用C、密封圈如未正确嵌入卡槽 ，机电单元安装完毕后，密封圈被夹在机电单元与变速 箱壳体中间，产生缝隙。加注变速箱油后，此处即存在漏油的隐患D、检查判断漏油点，如确定出现在机电单元与变速箱壳体结合部位，则需更换机电单元E、更换安装时，需检查确保机电单元密封圈完好无损、稳妥紧密的嵌入卡槽中，严禁突出于机、如检查发现密封圈未正确嵌入卡槽，此机电单元不可装配，这时需要更换密封圈位置正确的机电单元F、更换机电单元完毕并加注新的变速箱油后，需试车检查变速箱是否漏油，如仍存在漏油现象则需重新更换机电单元直到确保无漏油出现
DQ200机电单元密封圈未正确嵌入卡槽的检查处理方法中更换机电单元后变速箱漏油。在变速箱壳体与机电单元结合部位渗油或漏油，机电控制单元密封圈位于机电控制单元与变速箱壳体结合部位，起到（）机电单元与变速箱壳体的作用。
单选题下列关于7档双离合变速箱0AM供油系统的说法哪项是正确的（）A为变速箱机械部分、离合器和机电控制单元提供变速箱油G052182B机电控制单元和变速箱机械部分有独立的供油系统C机电控制单元的机油油量为7.2升并且每60，000km必须更换Dnull
多选题关于机电单元卡住原因说法正确的有（）A未置于拆卸位置B机电单元无法通讯C机电单元电气损坏D卡住后用力拉出来即