关于福克斯车型的燃油喷射系统,下列说法错误的是()A、福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。B、福克斯油泵在点火钥匙打开后,会工作一段时间,为油道建立初步油压。C、福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开,在车辆修复后不需要进行回位。D、福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

关于福克斯车型的燃油喷射系统,下列说法错误的是()

  • A、福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。
  • B、福克斯油泵在点火钥匙打开后,会工作一段时间,为油道建立初步油压。
  • C、福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开,在车辆修复后不需要进行回位。
  • D、福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

相关考题:

下列不属于A级车的车型是()。 A.速腾B.明锐C.雨燕D.福克斯

改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是() A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作

以下没有配备ESP电子稳定系统的车型是()A、新骐达B、高尔夫6C、朗行D、新福克斯

以下各车型的发动,燃油喷射系统不是双喷射的有:()。A、NewPoloB、飞度C、天语D、骊威

关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A、技师甲说法正确B、技师乙说法正确C、技师甲和技师乙说法都正确D、技师甲和技师乙说法都不正确

PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性,下面关于该系统描述正确的是?()A、低转速时采用缸内直喷B、双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷C、高速转速时采用进气歧管喷射D、林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术

电控柴油喷射系统一般分为()。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统

关于福克斯上的制动系统,下列说法错误的是()A、福克斯制动系统采用4/4通道,双回路交叉型(对角分式制动)管路。B、福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式,更换后不需要进行ABS泄放操作。C、福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。D、福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。

新科鲁兹与全新福克斯车型都是全系采用电子助力转向系统。

下列对于2017款全新福特福克斯发动机自动启停系统描述正确的是()。A、保护并延长发动机寿命B、人性化配置C、节能环保提高燃油经济性D、EcoBoost125(AT)超能风尚型及以上车型配备

燃油喷射过程中,喷射系统中的燃油存在弹性波动是造成重复喷射的主要原因。

下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中,正确的是()。A、发动机停止后,燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅B、若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的,因为燃油喷射可能造成火灾C、对于所有车型,燃油泵继电器都在后座椅软垫下方,释放压力前应将其断开

燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射() A、燃油喷射位置B、燃油喷射方式C、喷油器数目

下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

作为家庭用车,安全性最为重要;下列装备ESP电子稳定系统的车型是()。A、新福克斯B、朗行C、高尔夫6D、新骐达

共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

关于发动机燃油分配系统的错误说法是()A、将燃油送到发动机进行燃烧,产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

单选题关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()A长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。B长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。C长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。D长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

单选题关于Sulzer电子控制共轨喷射系统下列说法正确的是:()。A喷油器由共轨油管供油B共轨燃油泵由共轨油管供油C共轨燃油泵每缸一个D共轨燃油泵由伺服油驱动

单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

单选题关于福克斯车型的燃油喷射系统,下列说法错误的是()A福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。B福克斯油泵在点火钥匙打开后,会工作一段时间,为油道建立初步油压。C福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开,在车辆修复后不需要进行回位。D福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

多选题电控柴油喷射系统一般分为()。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统

单选题关于福克斯上的制动系统,下列说法错误的是()A福克斯制动系统采用4/4通道,双回路交叉型(对角分式制动)管路。B福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式,更换后不需要进行ABS泄放操作。C福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。D福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。

单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。A此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油,当燃油温度达到规定值时,喷射器打开并喷油C共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油,ECU(电子控制单元)通过控制喷射器的开闭时间和次数,来确定燃油喷射量和正时

单选题关于福克斯车型上的IMSC系统,技师甲说:“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说:“IMSC的打开不仅与发动机转速相关,也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是()A技师甲说法正确B技师乙说法正确C技师甲和技师乙说法都正确D技师甲和技师乙说法都不正确