因检修停车或长期停车,需要对催化剂进行保护措施有()。A、催化剂保持干燥B、催化剂颗粒完整C、吹净物料D、氮气置换、卸至储槽或装桶封闭

因检修停车或长期停车,需要对催化剂进行保护措施有()。

  • A、催化剂保持干燥
  • B、催化剂颗粒完整
  • C、吹净物料
  • D、氮气置换、卸至储槽或装桶封闭

相关考题:

蒸发工序长期停车(需排液洗效体)的条件停车时间大于7天或环境温度高于25℃。() 此题为判断题(对,错)。

硫回收停车检修之前对催化剂进行()及过氧操作,防止其积硫。

因检修停车或长期停车,需要对催化剂进行保护措施有()。 A.催化剂保持干燥B.催化剂颗粒完整C.吹净物料D.氮气置换,卸至储槽或装桶封闭

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断 A.正常停车B.长期停车C.检修停车D.紧急停车

装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。 A、卸剂B、提高活性C、检修反应器D、再生

空压机检修或长期停车时,要断开电源开关和刀闸,并挂上()警告牌。A、禁止送电B、有电危险C、可以送电

大修后或长期停车后压缩机组开车时,不需要对调节系统作静态调试。

硫磺回收停车检修之前对催化剂进行()防止其积硫。A、吹硫B、反硫酸盐化C、热浸泡D、烧结

反应器出现飞温后,设置的安全保护设施触发联锁,反应器()。A、长期停车B、联锁停车C、正常停车D、检修停车

装置在停车后检修前需对各系统进行全面盲板检查。

停车检修进行冷﹑热吹的原因有哪些?

二次催化剂回收工序长期停车,可以将树脂浸泡在水或稀硝酸中以备使用。

()是指化工装置试车进行一段时间后,因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。A、计划停车B、常规停车C、部分停车D、主动停车

合成停车后,催化剂需在()下进行保护。

刚停车即要对透平前端控制油系统进行检修或检查,你应如何操作?

由于反应器内残存催化剂在检修前还需进行人工清扫,因此在反应器停车卸催化剂操作时,其要求可适当降低。()

合成停车后,合成塔催化剂需在()下进行保护。A、空气B、氮气C、合成气D、低压蒸汽

非计划检修是指因突发事故而造成的设备或装置临时性停车进行的抢修。

下列停车检修的叙述不正确的是()。A、停车检修前,操作人员应学习和讨论停车方案B、停车检修前,操作人员应重温有关的安全制度,进行事故预想C、停车检修前,操作人员应参加动员大会,明确任务D、停车检修前,操作人员应重新领取个人劳动防护用品

裂解汽油加氢装置停车检修,当需要对反应器进行维修时,如果催化剂在停车前不久已再生过,也可不安排催化剂再生。

因检修停车或长期停车,需要对催化剂进行保护措施有()。A、催化剂保持干燥B、催化剂颗粒完整C、吹净物料D、氮气置换,卸至储槽或装桶封闭

反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断A、正常停车B、长期停车C、检修停车D、紧急停车

二次催化剂回收工序长期停车,将程序自动在等待状态。

沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。()

停车线专门用于停车,有时可以进行少量检修作业。

大修后或长期停车后压缩机组启动时,不需要对调节系统作静态调试。

车辆在高速公路行驶中,因故障需临时停车检修时,应驶离行车道,将车停在紧急停车带或右侧路边上。

问答题当系统停车或检修时,为什么要对催化剂进行钝化?如何处理?