全新科鲁兹采用前麦弗逊独立悬架,拥有哪些技术优势()。A、采用铝制结构转向节使得降低簧下质量,提升转向响应速度,操控更灵敏B、采用双通路设计,有效吸收来自路面的振动,提升行车舒适性C、采用全框式副车架,六点式连接设计,有效提升底盘稳定性,驾乘更舒适D、采用实心稳定杆设计,操控更稳健

全新科鲁兹采用前麦弗逊独立悬架,拥有哪些技术优势()。

  • A、采用铝制结构转向节使得降低簧下质量,提升转向响应速度,操控更灵敏
  • B、采用双通路设计,有效吸收来自路面的振动,提升行车舒适性
  • C、采用全框式副车架,六点式连接设计,有效提升底盘稳定性,驾乘更舒适
  • D、采用实心稳定杆设计,操控更稳健

相关考题:

通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是( )A.HiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升B.HiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大C.HiPer Strut结构悬架的体积较大,比麦弗逊悬架更占空间D.使用HiPer Strut结构悬架,对驾驶者的操作水平要求较高

劲炫前后悬架分别采用的是()A、前麦弗逊后扭力梁半独立悬架B、前麦弗逊后多连杆独立悬架C、前麦弗逊双叉臂悬架

为了凸出奕歌的底盘通过性能和扩展车内空间,并提升整体强度和降低成本的考虑,奕歌的前后悬架采用前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架的设计。

Eclipse cross采用()的悬挂系统,并且根据中国路况特别调校,兼顾操控性与舒适性。A、前麦弗逊后双叉臂B、前麦弗逊后扭力梁C、前麦弗逊后多连杆D、前双横臂后多连杆

Eclipse cross采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,且前后悬架皆配横向稳定杆、双筒充气式减震器。()

下列对赛拉图底盘描述正确的是()A、采用传统的前盘后鼓式制动B、采用前悬架为麦弗逊式,后悬为多连杆式C、采用可调高度的气体电控悬架提高通过性D、前悬架采用多连杆及稳定杆提高转向特性

GL8豪华商旅车采用前麦弗逊、后四连杆的四轮独立悬挂设计,保障了整车的操控性与乘坐舒适性。

全独立式自适应地盘,前悬架采用(),后悬架采用()。A、麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架B、麦弗逊独立悬架;独立悬架C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;多连杆独立悬架D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架;独立悬架

关于增强型麦弗逊前悬挂描述正确的是()。A、前副车架采用了八点式车身连接B、前悬挂转向节采用铝制结构C、实心扭力稳定梁设计D、与车身采用三通道连接,缓震性能更好

M11前后悬架采用()悬架。A、前麦弗逊式、多联杆式悬架B、前麦弗逊式、横托曳臂式C、多联杆式悬架、纵托曳臂式D、麦弗逊式、扭杆弹簧

GA4底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后悬架是(),精确地控制车轮运动轨迹,激发出十足的轮胎抓地力,减簧分离设计,大大提升了舒适性。A、拖曳臂非独立悬架B、扭力梁半独立悬架C、双横臂式独立悬架D、多连杆式独立悬架

创酷的全框式副车架采用()点连接,有效降低底盘的噪音和振动,提升转向响应速度。A、8B、10C、6D、4

科鲁兹前悬架采用麦佛逊式,后悬架采用多连杆式,不但使车辆操控良好,而且舒适性也是首屈一指的。

上海通用雪佛兰科鲁兹采用前麦弗逊/后四连杆式的非独立式悬架。

关于祺智的底盘系统,以下说法错误的是()A、祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂B、祺智的前悬挂结构简单,乘坐舒适性强C、祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架D、祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂

C-HR的扎实用料和工艺能为车带来以下哪些好处?()A、高速过弯时底盘支撑性更好B、降低噪音传进座舱,提升驾乘舒适性C、增加车辆在颠簸路面时的稳定性D、提高驾驶的操控性和灵敏性

下面关于MKC悬挂系统描述错误的是?()A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时,车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性

新科鲁兹7速DCG双离合变速器采用外置式控制模块设计,这样的设计能为客户带来()等好处。A、美观B、油耗低C、提升可靠性D、延长使用寿命

科鲁兹采用了前()悬架和后()悬架,保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。A、前麦佛逊式/后拖曳臂式;前麦佛逊式/后麦佛逊式B、前麦佛逊式/后麦佛逊式;前后双叉杆式C、前后双叉杆式;前麦佛逊式/后拖曳臂式D、前麦佛逊式/后多连杆式;前麦佛逊式/后扭力梁式E、前麦佛逊式/后扭力梁式;前后双叉杆式

新科鲁兹采用铝合金材质转向节,有效提升车辆转向精确性。

下列对于2017款蒙迪欧和新迈腾底盘对比的描述不正确的是()。A、2017款新蒙迪欧和新迈腾的前悬都采用的是麦弗逊式独立悬架B、2017款新蒙迪欧的后悬采用的是上下横臂式全独立多连杆悬挂C、新迈腾的后悬采用的是多连杆式独立悬架D、2017款新蒙迪欧和新迈腾都采用的是铝制下摆臂

科鲁兹采用了前()悬架和后()悬架,保证了车辆行驶过程中近乎完美的操控与稳定性。A、前麦佛逊式/后拖曳臂式B、前麦佛逊式/后麦佛逊式C、前后双叉杆式D、前麦佛逊式/后多连杆式E、前麦佛逊式/后扭力梁式

ATS采用()轻质材料的广泛运用,有效控制车身重量提升车辆操控性。A、全铝副车架B、镁铝合金发动机支架C、高强度钢D、铝合金引擎盖

麦弗逊悬架属于独立悬架,虽然结构较复杂,但操控性好,乘坐舒适。

全新桑塔纳采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架,麦弗逊式悬架由减震筒、()等几部分组成,结构紧凑。A、导向杆B、三角支臂C、螺旋弹簧D、纵向稳定杆

速腾采用德国大众最新的四轮独立悬架,前悬架为优化的麦弗逊悬挂后悬架为(),提供了优秀的操控性与舒适性。A、优化的麦弗逊悬挂B、多连杆独立悬架C、复合扭转梁式悬挂D、拖曳臂悬挂

多选题通常人们视HiPer Strut结构的前悬架结构为麦弗逊式悬架的进化版。下列关于两种悬架结构描述正确的是()AHiPer Strut结构悬架的响应速度较麦弗逊悬架有所提升BHiPer Strut结构悬架的主销内倾角较麦弗逊悬架增大CHiPer Strut结构悬架的体积较大,比麦弗逊悬架更占空间D使用HiPer Strut结构悬架,对驾驶者的操作水平要求较高