ATS采用()轻质材料的广泛运用,有效控制车身重量提升车辆操控性。A、全铝副车架B、镁铝合金发动机支架C、高强度钢D、铝合金引擎盖

ATS采用()轻质材料的广泛运用,有效控制车身重量提升车辆操控性。

  • A、全铝副车架
  • B、镁铝合金发动机支架
  • C、高强度钢
  • D、铝合金引擎盖

相关考题:

下列属于短悬长轴设计方式的好处的是()A、增大接近角和离去角,提升通过性B、转向更加灵敏,提升车辆操控性C、提升车辆空间利用率,保证车辆空间的实用性D、造型好看

以下关于S级轿车的车身结构说法正确的是()A、S级轿车的车身采用了钢、铝和塑料的复合结构制成B、首次采用了全铝制车顶,降低了车辆重心C、整体式侧壁由热成型高轻度钢板制成D、与前款车型相比,车身重量大幅降低

新凯越为了降低转向车身侧倾,增加车辆操控性,将前后弹簧刚度调高()。A、30%B、40%C、50%D、60%

XTS运用独有的Hiper Struct前悬挂技术具有()。A、降低车辆震动B、保证完美操控性能C、提升座舱舒适D、转向更精确顺畅

为了提升雪佛兰CRUZE的操控性能,后悬挂采用了特殊结构的瓦特连杆,充分体现运动性能。

Eclipse crossNVH静音技术同级领先,采用()等技术,不仅有效降低车身重量,还可以有效降低噪音和振动。A、车门槛三重密封B、车体空腔内注满发泡填充材料C、车门周围双密封D、大量使用防震、吸音材料

Eclipse cross配备了同级少有的横向稳定杆,具有()等作用,提升操控性和安全性。A、抑制侧倾B、改善行驶平稳性C、提高轮胎抓地力D、保持车身平衡

C-HR的四轮独立悬架系统中的减振器可以改变车辆()状态,提升操控性能。A、颠簸B、缓冲C、侧倾D、振动

CT6的车身采用轻量化的航空材料制成,令28T时尚型车身重量仅为()kg。A、1635B、1645C、1655D、1675

RTD电子实时阻尼悬挂系统能够的有效的控制()。A、车身俯仰效应B、车身侧倾效应C、车身与地面附着力D、车辆结构刚性

XTS采用的是18寸超大轮毂,是同级车中最大轮毂尺寸,保证车辆完美操控性能

宝马3系Li、奔驰C级与ATS-L一样都做到了前后车身配重最理想的50:50,驾驶的操控性都非常出色。

铝合金材料用于车身结构的优点以下错误的是()。A、铝合金是车身上应用最多的轻质金属材料B、密度小、弹性好C、不易生锈,热传导性好D、导电性好

列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A、中央ATS设备B、后备中央ATS设备C、车站ATS设备D、车辆段ATS设备

下列不属于铝合金车身优点的选项是:()A、车身变重B、增强操控性C、减排D、增强防腐性

在车体设计中,为什么要使用高强度钢板()。A、减低车身重量B、提升车身安全性C、节约成本D、提升品牌力

ATS-L的自适应发动机支架采用镁合金托架比铸铁支架减重超过()%,减轻车身重量,提升操控性能。A、30B、40C、50D、60

天籁的低共振车身设计,车身采用了以下哪些方法降低噪音?()A、提升车身刚性B、减低车体共振C、树脂吸能材料的发动机连接支架D、车身加强梁

ATS-L的自适应发动机支架采用镁合金托架比铸铁支架减重超过(),减轻车身重量,提升操控性能。A、30%B、40%C、50%D、60%

XTS 28T领先型配备的Auto-Leveling主、被动车身水平控制系统,对于它们的工作状态描述正确的是()。A、主动式采用机械自供能,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身B、被动式采用机械自供能,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身C、主动式采用外部空气泵,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身D、被动式采用外部空气泵,在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平,调整车身

ATS-L车身重新设计,不仅加长轴距,并且提升了车宽和轮距,比宝马3系宽度增加了()mm,从而带来超越同级的舒适性和操控性。A、12B、13C、14D、15

ATS极致的轻量化工程,带来“羽量级”的同级最出色,使得车辆操控性大增。与众多竞品比较,我们的重量轻于绝大多数对手,仅仅高于宝马320i的()KG。A、1530B、1535C、1540D、1545

辨别假行驶证的“三核对”为()A、核对车牌号B、核对类似车辆特征C、核对车身铭牌D、核对"总质量"和"核定载重量"E、核对车辆的相关有效证件

车辆新节能技术包括()A、改变车身长度B、采用轻质零部件C、利用新材料D、改造车身外形设计

多选题车辆新节能技术包括()A改变车身长度B采用轻质零部件C利用新材料D改造车身外形设计

多选题采用()的方法不能增加对空气传声的隔绝。A减轻构件重量B减轻构件重量,采用多层组合构件C增加构件重量D采用轻质多孔材料E采用有空气间层的夹层墙

多选题列车自动监控子系统,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由()组成。A中央ATS设备B后备中央ATS设备C车站ATS设备D车辆段ATS设备