测定辛烷值时，每次试验，无论是试样或是参比燃料，都应把燃料-空气混合比调节到获得最大爆震强度。

测定辛烷值时，每次试验，无论是试样或是参比燃料，都应把燃料-空气混合比调节到获得最大爆震强度。

相关考题：

测定辛烷值时,每次试验,无论是试样或是参比燃料,都应把燃料－空气混合比调节到获得最大爆震强度。() 此题为判断题(对，错)。
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测定燃料的辛烷值有内插法和压缩比法两种。() 此题为判断题(对，错)。
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某种汽油的辛烷值等于将此油在标准汽油机上做试验时,爆震性能与之相同的参比燃料中正庚烷的体积百分数。() 此题为判断题(对，错)。
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过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
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测定燃料的辛烷值有内插法和压缩比法两种。
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关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）A、空燃比＝空气体积／燃料体积B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]D、空燃比＝空气质量／燃料质量
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对于固体燃料，在燃料燃烧计算中无论是空气量还是烟气量的计算基础都是（）A、1kg燃料B、1m3烟气量C、实际燃煤量D、计算燃煤量
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在光谱透射比测定中，采用与试样2倍厚度的空气层作参比标准。
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在光谱透射比测定中，采用与试样同厚度的空气层作参比标准。
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负荷变化时应同时改变燃料量和风量，并保持适当的空气/燃料比。风量控制在手动时，可以将燃料量控制投入自动。
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喷气燃料在实际使用中并不除去其中的溶解水，所以在测定喷气燃料结晶点时采用未脱水试样测定。
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用压缩比法测定燃料辛烷值，对于低于100的试样，每评定（）个试样后检查标准爆震强度一次。A、2B、3C、4D、5
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测定辛烷值所用的标准燃料由（）组成。A、异辛烷B、苯C、正庚烷D、甲苯
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燃灯法测定的试样的燃料量为装有试样的灯的质量减去燃烧后的质量。
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汽油的辛烷值测试时采用的标准燃料是（）和（）
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在测定辛烷值时的正标准燃料中人为地规定（）的辛烷值为0。A、正辛烷B、异庚烷C、异辛烷D、正庚烷
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辛烷值较低的燃料比辛烷值较高的燃料感铅性差。（）
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辛烷值的测定是在标准单杠发动机中将待测试样与标准燃料（）的抗爆性进行对比。A、异辛烷和正辛烷B、异辛烷和正庚烷C、正辛烷和正庚烷D、正辛烷和异庚烷
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燃料的辛烷值等于与其抗爆性相同的标准燃料中含有（）的体积百分比。A、烷烃B、正构烷烃C、异构烷烃D、异辛烷
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辛烷值内插法是（）。A、在固定的爆震表读数条件下，使试样的压缩比位于两个参比燃料调和油的压缩比读数之间B、在固定的压缩比条件下，使试样的爆震表读数位于两个参比燃料调和油的爆震表读数之间C、在固定的压缩比条件下，使试样的压缩比位于两个参比燃料调和油的压缩比读数之间D、在固定的爆震表读数条件下，使试样的爆震表读数位于两个参比燃料调和油的爆震表读数之间
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在加热炉的操作中，燃料燃烧时，燃料与空气要保持一定的比例，一般燃烧所需的空气量要（）A、比理论空气低B、比理论空气高C、与理论空气相同D、视实际情况而定
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压时，要将装好试样的测定器（），用力猛烈摇动。
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测定馏分燃料中硫醇硫时若试样中含有硫化氢，则测定结果（）。A、偏低B、偏高C、无影响D、不确定
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测定辛烷值时，为什么有的燃料的辛烷值会大于100？为什么有的燃料的RONMON，而有的燃料却是RON
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体燃料的粘度、密度比气体燃料（）得多，因此气体燃料易于空气混合均匀。A、大B、小C、少
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问答题测定辛烷值时，为什么有的燃料的辛烷值会大于100？为什么有的燃料的RONMON，而有的燃料却是RON
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判断题在光谱透射比测定中，采用与试样同厚度的空气层作参比标准。A对B错
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