无轴推进是近年提出的新概念，目前仅针对潜艇，是指推进系统不再采用（）的传统轴系。A、可调螺距螺旋桨B、穿透耐压壳体C、齿轮箱D、高弹性联轴节
无轴推进是近年提出的新概念，目前仅针对潜艇，是指推进系统不再采用（）的传统轴系。
- A、可调螺距螺旋桨
- B、穿透耐压壳体
- C、齿轮箱
- D、高弹性联轴节
相关考题：
在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:() A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
船舶推进装置的传动设备是安装在船舶主机与螺旋桨之间,用于连接并传递或改变工况的一种机械设备,除轴外主要有:()Ⅰ、联轴节Ⅱ、离合器Ⅲ、减速齿轮箱Ⅳ、液力偶合器 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接形式有多种,其中()取消了舵。Ⅰ、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨Ⅱ、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨Ⅲ、中速电动机通过Z型驱动带动螺旋桨Ⅳ、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨Ⅴ、中速电动机通过减速齿轮箱及尾轴连接螺旋桨 A、仅仅是ⅡB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A、3种B、4种C、5种D、6种
关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是（）。A、弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B、弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C、轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D、弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
单选题对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是（）。 a．盘面比大，推力大； b．螺距比大，螺旋桨推进曲线陡； c．当J增加，螺旋桨效率是增加的； d．当J增加，螺旋桨推进特性曲线平坦。Aa+b+dBa～dCb+dDb+c+d
单选题在推进装置传动轴系中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，根据使用对象不同选择不同的联轴节，下列选择错误的是（）A液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
单选题在推进装置传动轴系中用于各轴段连接的联轴节种类很多，按功能可分为二类，它们是（）A固定式联轴节和万向式联轴节B刚性联轴节和弹性联轴节C金属弹簧联轴节和固定式联轴节D非金属弹簧联轴节和可移式联轴节
单选题下列六种船舶推进装置中，采用不可逆转型主机的有几种（） ①主机直接驱动可调螺距螺旋桨的推进装置 ②主机直接驱动固定螺距螺旋桨的推进装置 ③主机驱动直流发电机，由直流电动机驱动螺旋桨的电力推进装置 ④主机通过倒顺车减速齿轮箱驱动螺旋桨的推进装置 ⑤主机通过“Z”型传动驱动螺旋桨的推进装置 ⑥主机驱动高压离心泵的喷水推进装置A3种B4种C5种D6种
多选题高速船应配备如下那些航行设备？（）A磁罗经B测深仪C舵角指示器D主机或推进器的转数或可调螺距螺旋桨的螺距指示器