控制气化室温度，常用（）方法加热。A、一种B、两种C、电阻D、电热管
控制气化室温度，常用（）方法加热。
- A、一种
- B、两种
- C、电阻
- D、电热管
相关考题：
关于如何在气相色谱分析中选择气化室温度的最佳操作条件，下列叙述中错误的是（）。A、气化室温度控制到使样品瞬间气化而不造成样品分解为最佳B、当气化室温度低于样品沸点时，样品气化时间增长，在色谱柱内分布加宽，柱效降低C、在进行色谱峰高定量时，气化温度不高，峰高值要降低D、一般规律是气化室温度接近于样品的沸点温度并要求保持气化室温度恒定就可以用峰高进行定量分析
关于前货舱加热，以下哪种说法正确？（）A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
风挡玻璃加温系统，说法正确的是（）A、1，2号风挡由过热电门控制其加热温度，4，5号风挡加热温度由控制盒控制B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度C、1，2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度，4，5号温度由过热电门控制
维护信息FWDCARGOHEAT表示：（）A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开
单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行
填空题气相色谱仪中气化室的作用是保证样品（），气化室温度一般要比柱温高（）度，但不能太高，否则会引起样品（）。