常用积热设备种类有（ ）。A．容积式水加热器B．燃气水加热器C．太阳能水加热器D．电水加热器
电加热器内部温度控制指标一般要比工艺出口温度控制指标高。() 此题为判断题(对，错)。
电加热器内部温度控制指标设定值太低,可能导致电加热器加不上热。() 此题为判断题(对，错)。
加热器运行要监视进、出加热器的(水温);加热器蒸汽的压力,温度及被加热水的流量;加热器疏水();加热器的()。
电加热器内部温度控制指标一般要比工艺出口温度控制指标高。
以下关于加热器端差的表述正确的是（）。A、加热器上端差是指加热器进口蒸汽压力下的饱和温度与水侧出口温度的差值B、加热器下端差是指加热器疏水温度与水侧进口温度的差值C、加热器端差应在A/B级检修前后测量D、统计期内加热器端差应小于加热器设计端差
采用回热加热器，当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏。
电加热器日常运行过程中，主要检查哪些方面（）。A、加热功率是否满足工艺要求B、现场电加热器保温是否完好C、温度调节是否及时D、内部温度是否超标
电加热器内部温度控制指标设定值太低，可能导致电加热器加不上热。
SL1500系列机组主齿轮箱共设有六个加热器接口，通常安装使用三个加热器，每个加热器功率为（），另外作为备用。
恒温槽的理想工作状况，要求辅助加热器的功率适当，它所释放出的热量接近恒温槽损失的热量，不足的热量由控制器控制的较小功率的主加热器补充
控制机舱加热器工作的温度开关（）位于机舱控制柜NCC300外边。当机舱温度低于（）时加热器开始工作；当机舱温度高于或等于（）时，加热器停止工作。
电加热器加热的指标由（）衡量。A、出口压力B、出口温度C、功率D、电压
当电加热器出口温度偏高时，应如何调整（）。A、降低电热器功率B、提高电加热器功率C、降低电加热器电压D、提高电加热器电压
可通过（）来判断密封气加热器投用正常。A、电加热器出口密封气温度正常B、电加热器前密封气温度正常C、电加热器控制器指示灯正常D、电加热器控制器指示灯灭
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 确定故障原因：（）A、加热器内部断路B、加热器内部短路C、加热器电源线路故障D、加热器控制线路故障
加热器蒸汽温度与给水出口温度差愈小，加热器工作愈完善。
对于表面式加热器，下列说法正确的是（）。A、端差越小，加热器的出口水温度越低；B、端差越小，加热器的出口水温度越高；C、端差越大，加热器的出口水温度越高；D、加热器的出口水温度与端差无关。
加热器运行要注意监视以下参数（）。A、进、出加热器的水温。B、加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。C、加热器汽侧疏水水位的高度和加热器的端差。D、加热器外表温度。
下列保证高压加热器安全运行的技术措施有（）。A、适当控制温度变化率；B、保持加热器抽空气畅通；C、避免超负荷运行；D、合理控制加热器水位。
加热器运行要监视进、出加热器的（）；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水（）；加热器的（）。
单选题注射机常用的电阻加热器中，加热温度最高的是（）A带状加热器B铸铝加热器C陶瓷加热器D铸铜加热器
单选题大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。A由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀B由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀C由供风温度控制空气加电热器的运行D由回风温度控制空气电加热器的运行