船舶改变航向时，（）不变。A、罗方位B、自差C、罗径差D、真方位
船舶改变航向时，（）不变。
- A、罗方位
- B、自差
- C、罗径差
- D、真方位
相关考题：
“横距”是指开始转舵到（）A、航向转过90°时，船舶重心所移动的横向距离B、航向转过90°时，船舶转心所移动的横向距离C、航向转过180°时，船舶重心所移动的横向距离D、航向转过180°时，船舶转心所移动的横向距离
船舶旋回中的最大横距是指（）。A、自操舵起，至航向改变90°时，船舶重心横向移动距离B、自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，船舶重心纵向移动距离C、自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，船舶重心横向移动距离D、自操舵起，航向至改变180°时，船舶重心纵向移动距离
飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.A、磁航向和相对方位改变，电台和飞机磁方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台磁方位不变C、磁航向、相对方位、电台磁方位，飞机磁方位均改变
在同一条径向线上，当航空器改变航向时，无线电磁指示器（RMI）的指示是（）。A、磁航向和相对方位改变，电台方位或航空器方位不变B、仅磁航向改变，相对方位和电台方位不变C、磁航向，相对方位，电台方位或航空器方位都不变D、磁航向、相对方位和电台方位都改变
单选题船舶旋回中的最大横距是指（）。A自操舵起，至航向改变90°时，船舶重心横向移动距离B自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，船舶重心纵向移动距离C自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，船舶重心横向移动距离D自操舵起，航向至改变180°时，船舶重心纵向移动距离
单选题船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能，称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能；机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是（）.A舷梯B球鼻首C舵D锚
单选题船舶旋回圈中的旋回初径是指：（）A自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？A船舶的方形系数大，航向稳定性好B船舶首倾时，航向稳定性好C船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好D船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
单选题下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题船舶旋回圈中的最大进距是指（）。A自操舵起，至重心的运动方向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起，至重心的运动方向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
单选题“横距”是指开始转舵到（）A航向转过90°时，船舶重心所移动的横向距离B航向转过90°时，船舶转心所移动的横向距离C航向转过180°时，船舶重心所移动的横向距离D航向转过180°时，船舶转心所移动的横向距离
单选题船舶旋回圈中的横距是指：（）.A自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
单选题舵设备是船舶操纵的主要设备，其作用是使在航船舶（）A保持、改变航向或作旋回运动；B保持和改变航向；C操纵船舶旋转；D控制船舶运动。