球罐支柱全长的直线度应小于或等于全长的（）且不大于（）mm。

球罐支柱全长的直线度应小于或等于全长的（）且不大于（）mm。

相关考题：

对接接头焊缝表面凹陷深度不大于0.5mm,长度小于或等于焊缝全长的10%且小于100mm。() 此题为判断题(对，错)。
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床身刮研时，刮平导轨Ao以A1导轨为基准测量两导轨的扭曲度，在专用桥板上放水平仪，要求( )，直线只许中凸，要求直线度0.005mm/1000mm，0.01mm/全长。A.0.002mm/1000mm，0.01mm/全长B.0.003mm/1000mm，0.015mm/全长C.0.005mm/1000mm，0.01mm/全长D.0.004mm/1000mm，0.02mm/全长
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刮研座标镗床主轴箱移动两平行导轨,其在水平平面内的直线度为( )。A.0.008mm(全长范围内)B.0.02mm (全长范围内)C.0.002mm(全长范围内)D.0.015mm(全长范围内)
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可调式钢锯架使用时,向前推锯时要适当加压,退回时不加压,往复行程应() A.不小于锯条全长的2/3B.不大于锯条全长的2/3C.不小于锯条全长的1/3D.等于锯条的全长
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铁件的直线度误差,不应大于铁件全长的( ),其它外形尺寸应符合标准图的规 定。 A、0.2%B、0.3%C、0.5%D、0.8%
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斗轮机轨道直线度在全长内允许差为（）。A±10mmB±20mmC±30mm
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根据企业标准，全长弯曲和扭曲小于等于（）A、1mm/mB、2mm/mC、3mm/mD、4mm/m
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主轴承孔的全长同轴度应小于等于（）。A、0.02mmB、0.03mmC、0.1mmD、0.5mm
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方钻杆弯曲度全长的校直标准应小于5mm。
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铁路货车横波斜探头从轴身扫查时，探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和（）轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于
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沿直埋电缆全长上下应铺厚度不小于100mm的细土或砂层，电缆全长应覆盖宽度不小于电缆两侧各（）的保护板。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm
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管道两个焊口之间的距离应（）管子外径，且不可小于150mm。A、等于B、小于C、大于D、大于或等于
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活塞杆全长和局部弯曲：活塞杆全长校正直线度误差应（）0.03/100mm或更换活塞。A、小于等于B、大于等于C、大于D、小于
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油缸的活塞杆在全长范围内，直线度误差应不大于（）mm或规定值。A、0.10B、0.15C、0.20D、0.25
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钻杆弯曲度，全长不得大于（）mm，两端1米处应小于每米（）mm。A、10；2B、8；5C、10；1D、10；5
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炉管焊口的咬边深度不得大于（）mm，咬边连续长两侧不得超过该焊口全长的（）%且不大于（）mm。否则，应进行修磨或补焊使之平滑过度。
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横波斜探头从轴身扫查时，探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和（）轮座全长。A、等于B、大于C、小于D、等于或大于
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一般在制造车辆时，取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长均（）定距的1.4倍，否则易引起车端牵引梁下垂。A、小于B、等于C、大于D、超过
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单根导轨全长直线度偏差不大于（）mm。A、0.5B、0.7C、1.5D、2.5
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专用检验桥板的两导轨面在垂直平面内的直线度，要求在全长上不大于（）mm。A、0.5B、0.05C、0.005D、0.001
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叶轮给煤机行走轨道的顶面不水平度允差为（）mm.A、30B、25C、小于或等于1/1000长度，且全长小于或等于10D、20
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叶轮给煤机行走轨道的顶面不水平度允差为（）mm。A、30；B、25；C、小于或等于1/1000长度，且全长小于或等于10；D、20。
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管道两个焊口之间距离应（）管子外径，且不可小于150mm。A、等于B、小于C、大于D、大于或等于
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翻车机系统调车机导向轨面垂直度偏差应不大于2mm，在每3m长度内导向轨面、齿条块齿面直线度偏差应小于0.2~0.4mm，在全长范围内齿条块齿面、导向轨面直线度偏差不大于（）mm。A、1B、1.5C、2
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单选题单根导轨全长直线度偏差不大于（）mm。A0.5B0.7C1.5D2.5
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单选题铁路货车横波斜探头从轴身扫查时，探头的移动区域须保证轮座内、外侧探测区域之和（）轮座全长。A等于B大于C小于D等于或大于
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填空题东风EQ140型发动机气缸体全长不平度应不大于（）mm。解放CA141型发动机全长不平度应不大于（）mm。
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