氧气瓶中的氧气应当保留（）残余压力。
氧气瓶中的氧气应当保留（）残余压力。
相关考题：
氧气瓶内压力高达1.5MPa时爆炸危险性较大。下列有关氧气瓶的使用方法中，错误的是()A:装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门B:氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气，以防途中泄漏C:不用时应将氧气皮管挂起来D:氧气瓶应避免阳光直射
在对飞机氧气瓶充氧、压力检查或泄露性检查时都要使用“压力/温度”修正表（或曲线），该修正表所包含的主要信息是：（）.A、不同环境温度下氧气瓶都应当具有相同压力B、不同氧气瓶压力所对应的氧气温度C、不同氧气温度所对应的氧气瓶压力D、不同环境温度下对应的氧气瓶压力
氧气瓶内压力高达1.5MP对时爆炸危险性较大。下列有关氧气瓶的使用方法中，B误的是（）。A、装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门B、氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气，以防途中泄漏C、氧气瓶应避免阳光直射
在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门，其功用是（）A、当氧气瓶压力过低时打开，使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时，向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开，向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时，自动向机外释放氧气
飞行前检查时发现，机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色，说明（）A、氧气瓶压力不太正常，但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高，应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏，应当检查排故D、氧气瓶已热释压，需要检查氧气瓶压力并重新充氧
飞行前检查时会发现，机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色，说明：（）.A、氧气瓶压力不太正常，但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高，应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏，应当检查排故D、氧气瓶已热释压，需要检查氧气瓶压力并重新充氧
单选题氧气瓶内压力高达1.5MP对时爆炸危险性较大。下列有关氧气瓶的使用方法中，B误的是（）。A装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门B氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气，以防途中泄漏C氧气瓶应避免阳光直射