数控车床的日常保养主要有:接通电源前、接通电源后、车床运转后三个方面。

数控车床的日常保养主要有:接通电源前、接通电源后、车床运转后三个方面。


相关考题:

存储环境搭建完成后,其上电顺序正确的是()(1)接通硬盘框电源(2)接通控制框电源(3)接通机柜电源(4)接通交换机电源(5)接通应用服务器电源() A.5-3-1-2-4B.1-2-3-4-5C.3-1-2-4-5D.2-3-1-5-4

APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。 A.先切断APU电源,再接通地面电源B.先接通地面电源和断开APUC.同时接通地面电源和断开APUD.不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源

金属探测门在接通(),都应进行测试。A.未接电源时B.接通电源后C.旅客进行检查前D.旅客检查后

用摇表测量前,被测物必须(),并进行放电。A切断电源和负载B切断电源,接通负载C接通电源,切断负载

前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于()A、接通客舱灯光电源B、接通客舱电源插座电源C、接通勤务汇流条电源D、接通厨房电源

数控车床当启动电源后,最好作机械回零操作。

接通电源后,使机器空转l-2分钟,听机器在()中是否正常。A、转动B、运作C、转换D、运转

电动机接通电源后,转动不起来,并发出“嗡嗡”的叫声,主要有哪些原因?

存储环境搭建完成后,其上电顺序正确的是() (1)接通硬盘框电源 (2)接通控制框电源 (3)接通机柜电源 (4)接通交换机电源 (5)接通应用服务器电源A、1-2-3-4-5B、3-1-2-4-5C、2-3-1-5-4D、5-3-1-2-4

启动气相色谱仪的顺序是()A、开启电源、待柱温、检测器温度,进样口温度到达后,接通氮气、氢气和空气,点火B、接通氮气、氢气和空气,再开启电源,升高温度,达到温度后点火C、接通氮气后,再开启电源升温,待温度达到后,再接通氢气和空气,点火D、开启电源,待柱温达到后,接通氮气、氢气和空气,点火E、开启电源后,立即接通氮气、氢气、空气,并点火,等待仪器稳定

车床运转中,主轴、滑才反处是否有异常噪声不属于数控车床的日常保养。

不属于数控车床接通电源前外观检查项目的是()。A、切削液液面B、机床上各处的防护门是否关闭C、液压卡盘的卡持方向D、液压邮箱上油标的液面位置

保养车床时,必须先(),然后进行保养工作。A、接通电源B、切断电源C、拆下卡盘D、关闭冷却泵

停电作业完毕后,可立即接通电源。

接通电源后整流继电器不动作的原因主要有哪些?

为了减少剩磁对电压传感器的精度使用时须()。A、先加被测电压,后接通电源;测量结束,先断被测电压,再断电源B、先接通电源,后加被测电压;测量结束,先断电源,再断被测电压C、先接通电源,后加被测电压;测量结束,先断被测电压,再断电源D、同时接通电源和被测电压;测量结束,先断被测电压,再断电源

电热水器在使用时应()。A、先接电源,后通水B、先通水,后通电C、水和电源须同时接通D、水和电源谁先接通都可以

金属探测门在接通(),都应进行测试。A、未接电源时B、接通电源后C、旅客进行检查前D、旅客检查后

金属探测门在(),都应进行了测试。A、未接电源时B、接通电源后C、旅客进行检查前D、旅客检查后

维修人员离开飞机时,机上和地面电源还保持接通吗?()A、机上电源接通,地面电源断开B、机上电源断开,地面电源接通C、都断开D、都接通

APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。A、先切断APU电源,再接通地面电源B、先接通地面电源和断开APUC、同时接通地面电源和断开APUD、不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源

在飞机没有接通电源的情况下,释放了货舱灭火瓶,会有什么指示?()A、就算接通电源后也不会有指示B、爆炸帽灯会点亮C、灭火瓶释放灯会点亮D、接通电源后才会有指示

连接地面气源时需要遵守:()A、接通地面气源之后接通电源,断开电源后断开地面气源B、接通地面气源之前必须先接通电源,必须先断开地面气源才可以断开电源

接通电源前,操作系统的调压器接上后,直接通电源,合闸,开始升压。()

下列使用示波器的注意事项,正确的是()。A、注意电源电压是否一致,千万不能接错B、接通电源后,要先进行预热C、接通电源前,辉度要放在最小位置D、以上都对

问答题接通电源后整流继电器不动作的原因主要有哪些?

单选题为了减少剩磁对电流传感器的精度使用时须()。A先加被测电流,后接通电源;测量结束,先断被测电流,再断电源B先接通电源,后加被测电流;测量结束,先断电源,再断被测电C先接通电源,后加被测电流;测量结束,先断被测电流,再断电源D同时接通电源和被测电压;测量结束,同时断被测电流和断电源