第 149 题 现代客运索道有些已不采用辅助索系统，而使用更为方便的自行式救护小车。（ ）
通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面的与轨道之间的最大间隙，手动的最大不应大于小车基距或小车轨距的()倍。A.0.002B.0.0025C.0.003D.0.0035
桥式堆垛起重机的组成包括A、桥架B、大车运行机构C、小车D、电器设置
自行小车式、全绳索牵引小车式、半绳索牵引小车式、导杆牵引小车式是按( )对岸边集装箱装卸桥的分类。 A、行走小车牵引方式B、门架结构形式C、前大梁结构形式D、接卸船型
现代客机起落架的结构型式有（）A、架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B、前三点式、后三点式、小车式C、前三点式、后三点式、自行车式D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
主要的汽车总装配线型式有桥式链、（）、地拖链台车式线、自行小车式链。
（）是目前岸桥中用得最多的一种运行小车结构形式。A、起重自行式小车B、全绳索牵引小车C、半绳索牵引小车
普通桥式行车大车、小车车轮的结构为（）。A、大车双轮缘，小车单轮缘B、小车双轮缘，大车单轮缘C、大、小车都为双轮缘D、大、小车都为单轮缘
（）小车优点是大大减轱起重小车的重量，机构简单，从而减小小车驱动功率。A、自行式起重B、绳索牵引C、自行式非起重D、差动减速器驱动
现代客机起落架的结构型式为（）A、构架式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B、前三点式、后三点式、小车式C、前三点式、后三点式、自行车式D、支柱套筒式、摇臂式、小车式
（）小车的优点是减轻小车的重量，机构简单，从而减小小车驱动功率A、自行式起重B、绳索牵引C、自行式非起重D、自行式
（）小车的优点是减轱小车的重量，机构简单，从而减小小车驱动功率。A、自行式起重B、绳索牵引C、自行式非起重D、自行式
（）小车是将运行小车的驱动机构和主起升机构均装在起重小车上，没有绳索牵引。A、自行式起重B、绳索牵引C、自行式非起重D、差动减速器驱动
将起升驱动装置设在机器房内，而小车行走驱动装置设在小车架上。这种岸边集装箱起重机属于（）。A、自行小车式B、半绳索牵引小车式C、自行式小车D、导杆牵引小车式
桥，门式起重机小车部分主要由小车运行机构和（）两部分所组成。A、小车架B、起升机构C、吊钩
起重小车按运行方式可分为（）。A、自行起重小车B、全绳索牵引小车C、半绳索牵引小车D、自行非起重小车
（）小车优点是大大减轻起重小车的重量，机构简单，从而减小小车驱动功率。A、自行式起重B、绳索牵引C、自行式非起重D、差动减速器驱动
托架小车的布置形式有（）。A、运行小车牵引式B、小车卷筒牵引式C、自驱动式D、自行式
单选题桥、门式起重机小车部分主要由小车运行机构和（）两部分所组成A小车架B起升机构C吊钩
单选题现代客机起落架的结构型式有（）A架构式、支柱套筒式、摇臂式、小车式B前三点式、后三点式、小车式C前三点式、后三点式、自行车式D支柱套筒式、摇臂式、小车式
单选题自行小车式、全绳索牵引小车式、半绳索牵引小车式、导杆牵引小车式是按（）对岸边集装箱装卸桥的分类。A行走小车牵引方式B门架结构形式C前大梁结构形式D接卸船型
单选题将起升驱动装置设在机器房内，而小车行走驱动装置设在小车架上。这种岸边集装箱起重机属于（）。A自行小车式B半绳索牵引小车式C自行式小车D导杆牵引小车式
判断题桥式吊车中起重小车安装在桥架上面纵向运行。A对B错