电动机轮胎吊的操作机构通常用:()A.凸轮控制器B.液压推杆C.联动台
在使用双箱吊具进行集装箱吊运时.要注意三个“防止”即：（）A、防止双箱总重超载B、防止吊具信号灯不亮C、防止双箱偏载D、防止吊具40英尺状态误吊两只20英尺集装箱
轮胎吊大车的16°转向需要将操作开关凿换至地面，由修理人员在地面操纵台进行操作，用于轮胎吊（）转向。A、120°B、180°C、270°D、360°
轮胎式集装箱龙门起重机的常见故障中，吊具开闭锁无动作的原因有（）。A、吊具着箱后着箱灯不亮B、吊具着箱后开锁灯不亮C、吊具高度位置偏差造成开闭锁不正常D、吊具着箱后立即开闭锁
叉车装卸或搬运集装箱时，要（），叉车作业时，禁止叠摞二箱搬运，禁止（）。
物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定（）。A、导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4％B、吊笼导轨安装时，错位不应大于1.5mmC、对重导轨、防坠器导轨安装时，错位不应大于0.5mmD、标准节截面内，两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%
作业中的二次起吊停钩确认包括（）A、吊具与集装箱分离B、所吊箱与托盘的分离C、所吊箱与底层箱的分离D、所吊箱与集装箱的锁闭E、确认钢丝绳是否出滑
轮胎吊在吊具临近着箱前，应快速下降，以防钋丝绳松得过多。
轮胎吊小车停止向前运行时，吊具及集装箱向前发生摆动，达到最小幅度时向前“跟车”，完成“稳关操作”。
在双小车岸桥进行边装边卸业务或双箱吊及双吊具操作时，主小车跨域中转平台，过程应采用（）运行模式。A、进程手动操作方式B、本地手动操作方式C、自动运行D、以上均可
轮胎吊是与门用于集装箱与业堆场区域进行（）作业或从集卡上装卸集装箱的与用机械。A、装箱B、拆箱C、运输D、堆码
轮胎式集装箱龙门起重机的常见故障中，起升无动作的原因有：―超载‖指示灯亮、吊特种箱时开锁灯不亮。
轮胎吊吊具锁钮的开闭操作必须在吊具完成着箱动作，（）亮起提示下方可操作。A、着箱灯B、开锁指示灯C、闭锁指示灯D、顶灯
轮胎吊集装箱作业时，吊具的水平位置回转角度可达（）。A、±2°B、±3°C、±5°D、±8°
轮胎式集装箱龙门起重机收箱时接近内、外集卡车体30-50厘米时要有停顿，观察集卡进行位置调整，位置对齐再缓慢松箱入位。
轮胎式集装箱龙门起重机纠偏时须连续按动纠偏手柄，在接近目标箱位时禁止进行大车纠偏操作。
轮胎吊在发箱时，当接近内、外集卡车体（）厘米时要有停顿，观察集卡并进行位置调整。A、10-20B、20-30C、30-50D、50-70
轮胎吊吊具调整箱顶就位及集装箱箱位就位时，吊具必须在技术许可范围内进行调整，左右±15厘米，前后±（）厘米，倾转±5°。A、10B、15C、20D、25
轮胎吊进行集装箱联动混合操作时，叠箱错位偏差纵向标准应≤（）厘米。A、1.4B、2.8C、3.2D、4.6
电动机轮胎吊的操作机构通常用：（）。A、凸轮控制器B、液压推杆C、联动台
轮胎式集装箱门式起重机司机吊箱后，大车移动距离不得超过30米。（）A、正确B、错误
轮胎起重机允许吊重行驶，吊重行驶时允许同时进行起升，回转与变幅等操作。
集装箱吊具重载起升，要（）A、确认闭锁B、确认所吊箱与托盘分离C、确认所吊箱与底层箱分离D、防止吊具与集装箱分离E、确认闭锁指示灯
吊具载人上箱时，落放位置工人上下最安全的地方是（）A、吊具倚靠在集装箱的侧面B、吊具落放在危险品罐箱上C、吊具落放在工具箱上D、吊具落放在干货集装箱上
单选题有关半自动扭锁的操作使用，下列说法正确的是（） Ⅰ．由人工在船上由下向上将其插入集装箱下部的角件孔内；Ⅱ．待箱与底座或箱与箱位置对准并放下集装箱后，锁的自动装置起作用达到连接锁紧箱与底座或箱与箱的目的；Ⅲ．卸箱时，应首先用操作杆拉出锁销开锁；Ⅳ．箱被吊至码头后，用人工将该锁卸下。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ，Ⅲ，ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
填空题叉车装卸或搬运集装箱时，要（），叉车作业时，禁止叠摞二箱搬运，禁止（）。
单选题轮胎起重机允许吊重行驶，吊重行驶时（）同时进行起升、回转与变幅等操作。A允许B不允许