如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转?

如何使四杆机构顺利通过死点继续正常运转?


相关考题:

在下列平面四杆机构中()存在死点位置。 A、双曲柄机构B、对心曲柄滑块机构C、曲柄摇杆机构D、转动导杆机构

标出下列铰链四杆机构的压力角α。判定该机构是否会出现死点,为什么?

当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上(),使其顺利通过死点位置。A、加大主动力B、减小阻力C、加设飞轮

四杆机构中是否存在死点位置取决于()。

在设计平面四杆机构时,一定要避免死点位置。

铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆()位置。

平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。

机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置?

为使机构顺利通过死点,常采用在高速轴上装什么轮增大惯性?()A、齿轮B、飞轮C、凸轮

平面四杆机构的传动角等于90°时,则机构处于死点位置。

机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?

为使铰链四杆机构能够顺利地通过死点位置,继续正常运转,常采用利用从动曲柄本身的质量或附加一转动惯性大的飞轮依靠其惯性作用来导向通过死点位置、多组机构错列和()方法。

什么是死点位置?通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置?

对于有死点的传动机构来说,应该采取措施使机构能顺利通过死点位置。

为了使机构能够顺利通过死点位置继续正常运转,可以采用的办法有()A、机构错位排列B、加大惯性C、增大极位夹角

当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。A、加设飞轮B、减少阻力C、加大主动力

加大四杆机构原动件上的驱动力,能否使该机构越过死点位置?为什么?

四杆机构顶死在死点不能运动是由机构自锁造成的。()

单选题为使机构顺利通过死点,常采用在高速轴上装什么轮增大惯性?()A齿轮B飞轮C凸轮

单选题为了使机构能够顺利通过死点位置继续正常运转,可以采用的办法有()A机构错位排列B加大惯性C增大极位夹角

单选题在下列平面四杆机构中,()存在死点位置。A双曲柄机构B对心曲柄滑块机构C曲柄摇杆机构D转动导杆机构

多选题就传动机构而言,机构存在死点是不利的,应该采取措施来使机构顺利通过死点位置,对于连续运转的机器,可以利用()来克服死点。A利用从动件的惯性B机构错位排列C利用主动件的惯性D以上都不正确

填空题四杆机构中是否存在死点位置取决于()。

问答题机构中出现死点位置时,用哪些方法可使机构顺利通过死点位置?

问答题机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?

填空题为使铰链四杆机构能够顺利地通过死点位置,继续正常运转,常采用利用从动曲柄本身的质量或附加一转动惯性大的飞轮依靠其惯性作用来导向通过死点位置、多组机构错列和()方法。

问答题什么是死点位置?通常采用哪些方法可以使机构顺利通过死点位置?