当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。A、加设飞轮B、减少阻力C、加大主动力

当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。

  • A、加设飞轮
  • B、减少阻力
  • C、加大主动力

相关考题:

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且()处于共线位置时,机构处于死点位置。 A机架B摇杆C连杆D曲柄

曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是,摇杆为______件,曲柄为______件。()A.摇杆为主动件B.摇杆为从动件C.曲柄为从动件D.曲柄为主动件

在曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件时,会出现死点位置。() 此题为判断题(对,错)。

当以曲柄为从动件时,曲柄摇杆机构不存在死点。() 此题为判断题(对,错)。

曲柄摇杆机构中,以曲柄为从动件,死点位置为连杆与曲柄共在一条直线上。()

曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件时,()死点位置。

曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件时摇杆为(),曲柄为()。

当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上(),使其顺利通过死点位置。A、加大主动力B、减小阻力C、加设飞轮

在曲柄摇杆机构中,只有当()为主动件时,机构才会出现“死点”位置。A、曲柄B、摇杆C、连杆

曲柄摇杆机构中,以摇杆为主动件,当()与连杆共线时机构处于死点位置。A、曲柄B、机架C、摇杆

在曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件时,会出现死点位置。

机构处于压力角α=90°时的位置,称机构的死点位置。曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构()死点位置,而当摇杆为原动件时,机构()死点位置。

曲柄摇杆机构中,当摇杆主动时,会出现死点位置,下列说法正确的有()A、死点位置出现在连杆与曲柄共线时B、死点位置出现在连杆与摇杆共线时C、传动角为90度D、压力角为0度E、压力角为90度

曲柄摇杆机构中,当()为主动件曲柄与连杆构件两次共线时,则机构出现死点位置。

在曲柄摇杆机构中,当()为主动件,曲柄与连杆构件两次共线时则机构出现死点位置。

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件时曲柄摇杆机构的死点发生在()位置。A、曲柄与摇杆共线B、曲柄与机架共线C、曲柄与连杆共线D、摇杆与机架共线

在曲柄摇杆机构中,当()和()共线时出现死点。

对曲柄摇杆机构,若曲柄与连杆处于共线位置,当()为原动件时,此时机构处在死点位置。A、曲柄B、连杆C、摇杆

当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。

曲柄摇杆机构当以摇杆为主动件时,摇杆与连杆共线位置即为死点位置。

在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且()处于共线位置时,机构处于死点位置。A、曲柄与机架;B、曲柄与连杆;C、连杆与摇杆

填空题曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件时摇杆为(),曲柄为()。

填空题曲柄摇杆机构的摇杆作主动件时,将()与从动件()的()位置称为曲柄的“死点”位置。

单选题当曲柄摇杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上()使其顺利通过死点位置。A加设飞轮B减少阻力C加大主动力

填空题当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。

判断题当以曲柄为从动件时,曲柄摇杆机构不存在死点。A对B错

填空题机构处于压力角α=90°时的位置,称机构的死点位置。曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构()死点位置,而当摇杆为原动件时,机构()死点位置。