起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。A、50%B、40%C、20%D、30%

起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。

  • A、50%
  • B、40%
  • C、20%
  • D、30%

相关考题：

金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的()时,即应报废。 A、10%B、20%C、30%D、50%
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滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。 A.20%B.25%C.30%
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起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。 A、滑轮表面出现裂缝B、轮槽不均匀磨损达1mmC、轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%D、轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%E、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的()时,应报废。 A.2mmB.3mmC.20%D.50%
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依据《水利水电起重机械安全规程》,出现下列情况时,起重机滑轮应报废的是( )。 A.影响性能的裂纹等表面缺陷B.轮槽不均匀磨损达2mmC.轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20%
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滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的( )应报废。A.30%B.40%C.50%D.60%
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滑轮在轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径()时，滑轮应予报废。A.40%B.30%C.50%
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起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废()A.50%B.40%C.20%D.30%
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符合滑轮报废标准的有：()。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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滑轮报废标准是( )。A.裂纹B.轮槽不均匀磨损达3mmC.轮缘生锈D.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%E.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废()。A.50%B.40%C.30%D.20%
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滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
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因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）％，滑轮报废。A、30B、40C、50
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符合滑轮报废标准的有：（）。A、裂纹B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。（）A、正确B、错误
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滑轮出现下列情况时应予以报废（）。A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达壁厚的30%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%
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滑轮槽壁磨损量达到厚度的（）或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的25%应更换。A、10%B、15%C、20%
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根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）规定，滑轮出现（）情况应报废。A、影响性能的表面缺陷B、轮槽不均匀磨损达1mmC、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）%时，应报废。A、60B、50C、40D、30
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《起重机械安全规程》规定，滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）%时，应报废。A、60B、50C、40D、30
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滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）时，应报废。
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起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）。A、50%B、40%C、20%D、30%
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金属铸造的滑轮，出现下述情况之一时，应报废（）。A、轮槽不均匀磨损达5mmB、轮槽壁厚磨损达原壁厚的10％C、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％D、以上全是
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机械式停车设备滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。A、50%B、40%C、30%D、20%
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滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。A、30%B、40%C、50%D、60%
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单选题起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（）A50%B40%C20%D30%
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多选题起重设备的滑轮出现（）情况之一时，应报废。A影响性能的表面缺陷B轮槽不均匀磨损达3mmC轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%D因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
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