圆锥面过盈联接的装配方法有()。 A、冷装法B、压装法C、用螺母压紧圆锥面法D、直接装配法
车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。 A.热装B.压装C.套装D.冷装
冷装法,适用于过盈量较小的配合中采用。() 此题为判断题(对，错)。
实际工作中,过盈量大时采用() A、热装B、压装C、自然装D、冷装
在安装过盈量较大的中型轴承时,宜用() A.热装B.冷装C.加压装D.捶击
在安装过盈量较大的中大型轴承时,宜用()。 A.热装B.锤击C.冷装D.卯装
零件进行热装时属于（）配合。A过盈B过渡C滑动D过盈或过渡
在安装过盈量较大的轴承时，宜用（）A、冷装B、锤击C、热装D、无所谓
对于配合过盈量很大的滚动轴承可使用（）进行装配。A、手锤和铜棒B、手锤和专门的套筒C、压力机和套筒D、热装法E、冷装法
滚动轴承热胀法装配时必须掌握的因素是（）。A、工作材料B、热装温度C、配合过盈量D、加热方式
圆锥面过盈，联接的装配方法有（）A、热装法B、冷装法C、压装法D、用螺母压紧锥面法
对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。
在安装过盈量较大的中大型轴承时，宜用（）A、锤击B、冷装C、热装D、冲压
在安装过盈量较大的中型轴承时，宜用（）。A、热装B、冷装C、加压装D、锤击
对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承．常采用（）。A、温差法装拆B、压力设备装拆C、液压套合法装拆D、整体冷却法
配合要求较低或配合长度较短的过渡配合的连接件的装配应优先选用（）。A、压入法B、热装C、冷装。
采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用（）。A、修配法B、压装法C、热装法D、冷装法E、锉削法
圆锥面过盈联接的装配方法有（）。A、热装法B、冷装法C、压装法D、用螺母压紧圆锥面法
车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。A、热装B、压装C、套装D、冷装
冷装法与热装法相比，变形量较（），多用于（）或小过盈配合。
填空题过盈配合的装配方法：液压无键连接装配、压装法、热装法和 （）。
单选题车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。A热装B压装C套装D冷装