两齿轮撮合传动，主动出来为20齿，从动齿轮为35齿，他们传动比是（）。A、1.25B、1.5C、1.75D、2

两齿轮撮合传动，主动出来为20齿，从动齿轮为35齿，他们传动比是（）。

  • A、1.25
  • B、1.5
  • C、1.75
  • D、2

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已知某型试井车计量轮主动齿50齿,计数表从动轮从动齿为70齿,则传动比为()。 A、0.7B、0.7143C、1.4D、1.5
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太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为( )。A.3.7B.0.7C.2.7D.1.3
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一对齿轮传动，已知主动齿轮转速n1 =960r/min，齿数Z1=20，从动齿数Z2=50，试计算传动比i12 和从动轮转速n2.
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已知一正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，齿数z1=20，模数m=2mm，拟将该齿轮作某外啮合传动的主动齿轮，现须配一从动齿轮，要求传动比i=3.5，试计算从动齿轮的几何尺寸及两轮的中心距。
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下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
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太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为（）A、3.7B、0.7C、2.7D、1.3
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齿轮的传动比是（）之比A、从动轮的齿数与主动轮的齿数B、从动轮的转数与主动轮的转数C、主动轮的直径与从动轮的直径D、主动轮的齿数与从动轮的齿数
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有一对传动齿轮，已知主动轮的转速n=960n/min，齿数z=20，从动轮的齿数z=50，这对齿轮的传动比i=2.5，那么从动轮的转速应当为n=2400/min。
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主动轮是10齿，从动轮是5齿，他们的传动比是1：2。
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变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的比值。
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变速器的主动齿轮的齿数是58，中间齿轮的齿数是232，从动齿轮的齿数是116，其传动比是：（）A、0.25B、0.5C、2D、4
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何谓齿轮传动的传动比？（）A、主动轮的转速与从动轮的转速之比B、从动轮的转速与主动轮的转速之比C、主动轮的齿数与被动轮的齿数之比D、齿轮的传动比与两个齿轮的齿数没有关系
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对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数，则传动比大于1，说明这个变速机构是减速机构。
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一对齿轮的传动比就是主动齿轮与从动齿轮转速（角速度）之比，与其齿数成（）。
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两齿轮啮合传动，主动轮为20齿，从动轮为35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？
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两齿轮啮合传动，齿轮模数为1.5，主动轮为20齿，从动轮35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？求出主动轮与被动轮的中心距。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
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齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，与其齿数成正比。
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齿轮传动的传动比就是主动轮与从动轮转速（角速度）之比，与其齿数成正比。
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已知一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮的齿数z1=20，从动轮的齿数为z2=80，则从动轮的传动比i12为（）A、3B、4C、5D、6
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齿轮传动中，主动齿轮的齿数为20，从动齿轮的齿数为40，请这对齿轮的传动比为（）A、2B、3C、0.5D、1
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计算题：已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6，从动园锥齿轮的齿数为38，变速器二档传动比为4.31，求主传动比和使用二档时的总传动比？
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齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为（）A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比
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在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。A、从动齿数增加，离地间隙减小B、从动齿数增加，离地间隙增加C、从动齿数减小，离地间隙增加D、从动齿数减小，离地间隙减小
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齿轮的传动比是（）。A、主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比B、从动齿轮的转速与主动齿轮的转速之比C、主动齿轮的齿数与从动齿轮的齿数之比D、主动齿轮的齿数与主动齿轮的转速之比
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问答题两齿轮啮合传动，齿轮模数为1.5，主动轮为20齿，从动轮35齿，问它们的传动比是多少？这对齿轮传动是增速传动还是减速传动？求出主动轮与被动轮的中心距。
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单选题齿轮传动中，主动齿轮的齿数为20，从动齿轮的齿数为40，请这对齿轮的传动比为（）A2B3C0.5D1
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