加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 A、粗车-精车B、粗车-精车-精磨C、粗车-精车-细车D、粗车-精车-粗磨-精磨
加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
下面IT6~IT7精度,Ra为0.1~0.4的加工工艺() A、粗车—半精车—精车;B、粗车—半精车—精车—滚压;C、粗车—半精车—磨削;D、粗车—半精车—粗磨—精磨;
对于黑色金属,加工精度为IT6级,表面粗糙度为Ra 0.4μm的外圆表面,采用的加工路线为()。 A.粗车--半精车--精车B.粗车--半精车--粗磨--精磨C.粗车--半精车--精车--金刚石车D.粗车--半精车--精车--精密加工
一般情况下，车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高（）A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低，精车比磨削高
车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、单件生产B、修配C、批量较大D、以上均可
IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
内沟槽应在（）之前进行。A、粗车B、半精车C、精车D、车削
大型精密机床主轴多为锻件，加工余量较大，应把（）分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
少量定位圆柱销，采用生产加工工艺是（）。A、粗车、精车B、粗车、镗、磨C、车、磨、热处理D、铣、车、磨
45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
一般常用材料外圆表面加工方法是（）。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车
加工精度要求为IT6的有色金属外圆表面，下面哪条工艺路线比较适合（）。A、粗车—半精车—精车B、粗车—半精车—精车—金刚石车C、粗车—半精车—粗磨—精磨D、粗车—半精车—粗磨—精磨—研磨
按照加工精度和表面质量要求的不同，车削可分为粗车、半精车、精车等。
加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A、粗车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-精车D、粗车-半精车-精磨
用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工D、粗车－半精车－精车-金刚石车
单选题下面不属于外圆柱表面加工的工艺路线是（）。A粗车B粗镗---半精镗C粗车---半精车---磨削D粗车----半精车
判断题按照加工精度和表面质量要求的不同，车削可分为粗车、半精车、精车等。A对B错
单选题下面IT6~IT7精度，Ra为0.1~0.4的加工工艺（）A粗车—半精车—精车B粗车—半精车—精车—滚压C粗车—半精车—磨削D粗车—半精车—粗磨—精磨
单选题铜合金7级精度外圆表面加工通常采用（）的加工路线。A粗车B粗车-半精车C粗车-半精车-精车D粗车-半精车-精磨
多选题用G71车削外圆锥面时，要考虑（）。A走刀路线B先粗后精的加工工艺C先精后粗的加工工艺D大批量零件加工
单选题有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C粗车—半精车—精车—细车D粗车—半精车—精车
单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
单选题加工一外圆（材料为铝），精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为（）。A粗车－半精车－精车－精细车B粗车－半精车－粗磨－精磨C粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨D粗车－半精车－粗磨－精细车