键的磨损一般都采取( )的修理办法。A、锉配键B、更换键C、压入法D、试配法

键的磨损一般都采取( )的修理办法。

  • A、锉配键 
  • B、更换键 
  • C、压入法 
  • D、试配法

相关考题:

键的磨损一般采取()的修理办法。 A、挫配键B、更换键C、压入法D、试配法

对于键的磨损一般都采取()键的办法,予以解决。 A、更换B、修复C、修换

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

设备磨损的价值补偿形式是()。 A.折旧B.大修理C.更新D.一般修理

当设备发生不可消除的有形磨损时,可采取的设备磨损补偿方式为( )。A.设备修理B.设备更新C.设备现代化改造D.设备报废

修理测绘的对象一般都是磨损和破坏了的零件。测绘时要分析零件()的原因,并采取适当的措施。

对于键的磨损一般都采用()键的办法予以解决。A、修复B、更换C、修换D、研磨

对于键的磨损一般都采取()键的办法予以解决

键磨损后,通常都采用()的方法解决。A、更换新键B、旧键重新修复C、更换键轴D、修复键轴

矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修理,只能更换。

键磨损或损坏时,一般是更换新的轴。

键磨损后一般都采用()的方法解决。A、更换新键B、旧键重新修复C、更换键轴D、修复键轴

锉配键是键磨损后常采取的修理办法。

更换键是()磨损常采取的修理办法。A、花键B、平键C、锲键D、键

设备修理时,如遇到大零件和小零件相配合的表面磨损时,一般对大零件采取()处理。A、更换B、清洗C、修复D、防锈

凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键D、堆焊键槽和键槽镀铬

键的磨损一般都采取更换键的修理办法。

键磨损或损坏,一般是更换新键。

自然磨损的设备一般都采用定期的计划修理,其形式有()等。A、大修B、中修C、小修D、维修

凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()。A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键

发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

更换键是( )磨损常采取的修理办法。A、楔键B、定位键C、键D、平键

设备的修理应该在进入()阶段之前修理,以免使设备遭到破坏。A、初始磨损B、正常磨损C、急剧磨损D、报废

判断题键的磨损一般都采取更换键的修理办法。A对B错

单选题凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()A堆焊键槽B键槽镀铬C可换新键D堆焊键槽和键槽镀铬

单选题换位修理法只是改变磨损或损坏部分的位置,不修复磨损表面。修理作业中此法经常用来修理磨损的()A轴承B缸套C凸轮D键槽

多选题自然磨损的设备一般都采用定期的计划修理,其形式有()等。A大修B中修C小修D维修