涂胶密封及缠生料带容易造成（）A阻尼孔堵塞、无压力B阀芯卡滞，流量过大或过小C阀芯卡死，壳体爆裂D无不良后果
压缩机曲轴箱内油管堵塞会使油泵供油压力（）。A、压力上升B、压力下降C、压力不变D、压力为零
先导型减压阀无出口压力的原因不会是（）A、主阀在关闭位卡死B、主阀阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失去弹性D、泄油管不通
换向时出现死点，主要原因是：减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中移动不灵活，使（ ）显著降低。A、主导压力B、主导流量C、辅助流量D、辅助压力
（）是液压牛头刨床不能迅速启动的原因。A、溢流阀阻尼孔被杂物堵塞B、溢流阀阀芯被杂物堵塞C、活塞杆密封环调整过紧D、滑枕导轨调整过紧或润滑不良E、系统压力调整不当
由于（），使液压牛头刨床滑枕不能换向。A、溢流阀阻尼孔被杂物堵塞B、球形阀压力未调到规定值C、针型阀开口量小D、活塞杆密封环调整过紧E、系统压力调整不当
溢流阀阻尼孔被堵塞使液压牛头刨床空运转时液压系统中压力（）。A、超高B、超低C、过低D、过高
先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是（）。A、泄油管堵塞B、阻尼孔堵塞C、导阀打不开D、主阀弹簧太硬
减压阀无出口压力的原因可能是（）A、主阀在关闭位卡死B、阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失效D、A或B或C
减压阀阻尼孔堵塞会导致（）。A、出口压力调不高B、出口无压力C、出口压力调不低D、出口压力波动
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）A、主阀芯卡死在开启位B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀调压弹簧断裂D、导阀阀座阻尼孔堵塞
先导型减压阀出口无压力，下面分析正确的是（）。 A、主阀在关闭位卡死B、阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失效D、A或B或C
先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A、系统压力调不高B、系统压力波动C、溢流阀无法开启D、产生噪声和振动
先导型减压阀无出口压力的原因可能是（）A、导阀打不开B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀阀座阻尼孔堵塞D、泄油管不通
流动液体经阻尼孔时会产生压差，且出口压力大于进口压力。（）
单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A、总风缸压力调整过高B、制动管漏泄C、单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、均衡风缸管堵塞
当B液压系统没有压力时，将会导致（）A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮B、不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮C、不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮D、偏航阻尼系统不受影响
换向时出现死点，主要原因是：减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中（），使辅助压力显著降低。A、间隙过小B、间隙过大C、移动不灵活D、移动太灵活
单选题压缩机曲轴箱内油管堵塞会使油泵供油压力（）。A压力上升B压力下降C压力不变D压力为零
单选题减压阀阻尼孔堵塞会导致（）。A出口压力调不高B出口无压力C出口压力调不低D出口压力波动
单选题先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。A主阀芯卡死在开启位B主阀阻尼孔堵塞C导阀调压弹簧断裂D导阀阀座阻尼孔堵塞
单选题先导型减压阀出口无压力，下面分析正确的是（）。A主阀在关闭位卡死B阻尼孔堵塞C主阀弹簧失效DA或B或C
单选题减压阀无出口压力的原因可能是（）。A主阀在关闭位卡死B阻尼孔堵塞C主阀弹簧失效DA或B或C
单选题先导式溢流阀导阀阻尼孔堵塞会导致（）。A系统压力调不高B系统压力波动C溢流阀无法开启D产生噪声和振动
单选题先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是（）。A泄油管堵塞B阻尼孔堵塞C导阀打不开D主阀弹簧太硬
单选题单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A总风缸压力调整过高B制动管漏泄C单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D均衡风缸管堵塞