在零件的公称尺寸上加上粗加工和精加工余量以后的尺寸,叫做()。 A、公称尺寸B、锻件公称尺寸C、加工余量D、机械加工余量
铸造用的模样尺寸应比零件大，在零件尺寸的基础上一般需加上（）。A、模样材料的收缩量B、机械加工余量C、铸件材料的收缩量D、铸件材料的收缩量和机械加工余量
量体所得的数据再加上放松量后所得的尺寸称为（）尺寸，也称（）。它是制图所依据的（）尺寸。放松量的多少主要根据（）、（）（）来确定放松量的数量。只有（）才有放松量。
在零件尺寸加上粗加工和精加工余量后的尺寸，叫做锻件（）。A、最大尺寸B、最小尺寸C、平均尺寸D、基本尺寸
下列有关公差与偏差的说法，错误的是（）A、上偏差最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为上偏差孔的上偏差用ES表示，轴的上偏差用es表示B、下偏差最小极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为下偏差孔的下偏差用EI表示，轴的下偏差用ei表示C、实际偏差实际尺寸加上基本尺寸所得的代数差称为实际偏差D、极限尺寸和实际尺寸可能大于、小于或等于基本尺寸，所以偏差可能为正值、负值或零只要实际偏差在极限偏差范围之内，该尺寸即为合格
零件尺寸加上（）所得的尺寸称为锻件基本尺寸。A、锻件公差B、加工余量C、余块尺寸D、凹档尺寸
铸造用的模样尺寸应比零件大，在零件尺寸的基础上一般需加上（）
关于加工余量的解释正确的是（）A、加工余量是相邻两工序的工序尺寸之差B、加工余量是指加工过程中所切去的金属层厚度C、加工总余量是指毛坯尺寸与零件图的设计尺寸之差D、加工余量等于各工序余量之和
零件图样中，能够准确地表达物体的形状（）的图形称为图样。A、尺寸B、技术要求C、尺寸及其技术要求D、尺寸与形状
零件图样中，能够准确地表达物体的（）的图形称为图样。A、尺寸B、形状C、形状尺寸及其技术要求D、尺寸与形状
最终工序基本尺寸等于零件图上的（），其余工序基本尺寸等于后道工序基本尺寸加上或者减去（）。
在机械加工过程中，相互联系的尺寸按一定顺序首尾相接，排列成的尺寸封闭图就是尺寸链。在加工过程中的（）形成的尺寸链，称为工艺尺寸链。A、零件图上B、工序尺寸C、有关尺寸D、有公差的
通过测量所得到的尺寸称为（）。A、实际尺寸B、极限尺寸C、基本尺寸D、测量尺寸
某尺寸减去基本尺寸所得的代数差称为（）。A、极限尺寸B、基本尺寸C、实际尺寸D、尺寸偏差
在零件图尺寸的基础上，加上加工余量所得的尺寸称为实际尺寸。
在零件图尺寸的基础上加上加工余量所得的尺寸称为锻件的（）。A、基本尺寸B、锻造尺寸C、锻件尺寸D、毛胚尺寸
在零件图尺寸的基础上加上（）所得的尺寸，称为锻件的基本尺寸。A、锻件公差B、残余毛边C、锻件余块D、加工余量
在零件图中，标注或度量尺寸的起点的基准称为（）A、尺寸基准B、高度基准C、宽度基准D、长度基准
气缸的修理尺寸为（）。A、磨损后的最大尺寸+加工余量B、损后的最大尺寸-加工余量C、磨损后的最大尺寸+加工余量，靠级D、损后的最大尺寸-加工余量，靠级
接刀法适用于粗刨（）V形槽。A、尺寸较小和加工余量较小的B、尺寸较小和加工余量较大的C、尺寸较大和加工余量较大的D、尺寸较大和加工余量较小的
气缸修理尺寸的确定是（）。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
在零件图样中，一个完整的尺寸包括（）、尺寸线和箭头、尺寸数字。
极限尺寸或实际尺寸减基本尺寸所得的代数差，称为尺寸偏差。
单选题气缸修理尺寸的确定是（）。A气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
单选题气缸的修理尺寸为（）。A磨损后的最大尺寸+加工余量B损后的最大尺寸-加工余量C磨损后的最大尺寸+加工余量，靠级D损后的最大尺寸-加工余量，靠级