轴承使用温度高于（）℃时，应选择粘度高的油膜轴承油。A、70B、80C、90D、100

轴承使用温度高于（）℃时，应选择粘度高的油膜轴承油。

  • A、70
  • B、80
  • C、90
  • D、100

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动压轴承的油膜承载能力与润滑油的粘度无关。()
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动压轴承的油膜承载能力与( )无关。A、速度B、润滑油的粘度C、油楔结构D、轴承大小
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动压轴承的油膜承载能力与()无关。 A.速度B.轴承大小C.油楔结构D.润滑油的粘度
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轴承正常温度高应选()润滑油。 A . 低粘度B . 高粘度C . 高凝点D . 低沸点
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油应具有一定的_______。A.温度B.粘度C.密度
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降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。
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在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
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对于液体磨擦，滑动轴承，承载油膜能否形成直接取决于油的（）A、纯度B、粘度C、高粘度D、低粘度
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轴承转速低，环境温度高，应采用低粘度的润滑油。
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润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度，轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.
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润滑油温高时，会造成（）。A、油的粘度大，油膜厚B、油的粘度大，油膜薄C、油的粘度小，油膜薄
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设备油温过高会出现什么问题（）。A、冷却器轴承效果不好，使轴承温度升高；B、使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；C、能使润滑油碳化而烧瓦；D、振动变大
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润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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滑动轴承的润滑油膜的平均温度越低，其粘度η越小。
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轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。( )
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大机组轴承能承载是因为（）。A、油本身有压力B、油有一定的粘度C、油能形成油膜
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油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
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润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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润滑油的温度不会影响轴承油膜建立。
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影响汽轮机轴承转子油膜的因素有（）A、转速B、轴承载荷C、油的粘度D、轴颈与轴承的间隙
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影响轴承油膜的厚度的因素有（）。A、油楔的角度；B、油的粘度；C、轴颈转速；D、凝汽器真空。
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影响轴承转子油膜的因素有（）。A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。C、轴承和轴颈的刚度。D、轴承载荷、轴承进油孔直径。
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判断题轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.A对B错
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单选题轴承正常温度高应选（）润滑油。A低粘度B高粘度C高凝点D低沸点
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