在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。 A、径向跳动B、轴向窜动
齿轮磨床工作台回转蜗杆轴向窜动超过0.002 mm，分度交换齿轮精度丧失，影响传动链精度，造成()A、工件齿形误差B、工件齿距累积误差C、工件齿面误差D、相邻齿距误差
车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的（）误差，轴向窜动将造成被加工工件端面的（）误差。
车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（）精度项目。A、几何B、工作C、运动D、尺寸
插齿加工过程中，消除相邻周节误差的方法是调整蜗杆（）窜动，适当增加粗切次数，使精切时的量减小；A、轴向B、径向C、径向和轴向D、合成
丝杆的回转精度是指丝杠的 （）。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、径向圆跳动和轴向窜动
机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向和端面圆跳动
环形圆导轨的圆度误差主要影响齿轮加工后的（）误差．A、齿距累积B、径向圆跳动C、齿面齿形
链轮的装配值量是用（）来衡量的。A、径向圆跳动和端面圆跳动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动和轴向窜动误差D、轴向窜动误差
变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
丝杠的回转精度是指丝杠的径向圆跳动和轴向窜动的大小。
车床主轴的径向跳动和轴向窜动对加工零件的外圆、端面和螺纹都产生哪些影响？
评定主轴旋转精度的主要指标，是主轴前端的径向圆跳动和轴向窜动
车削蜗杆时，（）不会使蜗杆局部周节产生误差。A、主轴的轴向窜动B、丝杠的轴向窜动C、主轴的径向跳动D、溜板箱手轮转动不平衡
铣削蜗杆时，工艺要求齿形误差在一定范围内，齿面的表面粗糙度Ry值不低于10μm，（）。A、轴向齿距偏差，螺旋齿径向圆跳动误差不作要求B、轴向齿距偏差在一定范围内，螺旋齿径向圆跳动误差不作要求C、轴向齿距偏差，螺旋齿径向圆跳动误差在一定范围内D、轴向齿距偏差不做要求，螺旋齿径向圆跳动误差在一定范围内
镶齿端铣刀刃磨后安装于刀体上时还需要进行调整，使各刀齿刀尖的（）在规定的范围内。A、圆跳动和全跳动B、径向跳动和轴向跳动C、径向跳动和轴向窜动D、径向摆差和轴向窜动
丝杠回转精度是指丝杆的（）。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、径向圆跳动和轴向窜动D、都不对
链轮的装配质量是用（）来衡量的。A、径向圆跳动误差和轴向窜动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动误差和端面圆跳动误差D、上述都对
X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大，会影响主轴锥孔径向圆跳动超差，而对主轴轴向窜动没有多大影响。
主轴的纯（）对内，外圆加工没有影响。A、轴向窜动B、径向圆跳动C、角度摆动
蜗杆轴向窜动对齿轮加工后的（）影响很大。A、齿距误差B、分度圆精度C、齿形误差
支承端轴颈轴心线的垂直度误差，将使主轴旋转时产生（）A、轴向窜动B、端面圆跳动C、径向圆跳动
精度要求高的齿轮副，应进行（）检查。A、轴向窜量B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、径向圆和端面圆跳动检查
机床主轴精度及工作台回转精度主要包括：径向圆跳动、端面圆跳动、（）、轴向窜动。A、斜向圆跳动B、轴向圆跳动C、轴向直线度D、径向圆度
采用“定向装配”方法来减少轴承内环偏心（）对主轴回转精度的影响。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、端面圆跳动
万能测齿仪是用来测量齿轮的（）的精密仪器。A、接触精度和齿形误差B、配合间隙和齿轮轴向窜动C、齿形误差和传动误差D、齿轮轴向窜动和传动误差
多选题变速器装配后应检查的项目是（）。A第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕