M120W型万能磨床空运转试验前,应按油标指示高度加满油液。油液一般为()号锭子油。A、1B、2C、3D、4

M120W型万能磨床空运转试验前,应按油标指示高度加满油液。油液一般为()号锭子油。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

为保持液压系统油液清洁,应采用()。 A、油箱B、净化过的油液C、滤油器

转向助力油在选用及使用中,不同品种、不同牌号的油液不得混台使用,新油液在加入前和加入后,均应进行化验,以确保油液质量。此题为判断题(对,错)。

机床空运转试验中,液压系统油液热平衡后允许温度为()。A:60℃B:30℃C:55℃D:25℃

XY一4型钻机油箱分为回油和吸油室,用于()和冷却油液。

运转后的液压油是高温、高压的,检查油液或加油放油时,如果突然卸下接头或堵头,油液就会喷出或堵头跳出,这是十分危险的,要特别注意。

转向助力油在选用及使用中,对于不同品种、不同牌号的油液不得混合使用,新油液在加入前和加入后,均应进行化验,以确保油液质量。

关于自动变速器液压油,下列()是正确的。A、液面高度检查应在空档位上进行B、自动变速器液压油液面高度凉态比热态高C、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行D、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间

油罐的液压安全阀密封油液位若低于规定值时,应立即调整封油高度。

离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。

在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()A、装货完毕0.5~1小时后才能测量舱内液位高度或空距B、如果舱内液面有泡沫,应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时,应予加温,待其溶化后方可测量液位高度(或空距)和液温D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度

如果飞机液压系统加进了错误的油液,补救的办法应该是().A、放出油液,冲洗系统。B、放出油液,更换密封圈。C、放出油液,冲洗系统,更换受损密封圈。D、放出油液并加入正确的液压油。

液压泵是液压系统的动力元件,它将原动机输入的机械能转换为压力能,是依靠()来实现吸油和压油的。A、油液高度变化B、油液位置变化C、油液质量变化D、密封容积变化

在进行M120W型万能磨床空运转试验启动砂轮架电动机时,要求()。A、先不要安装传动带,以观察电动机运转方向B、装上传动带后用点动法启动C、空运转时间不少于1hD、砂轮架及头架的轴承温升不超过40℃E、内圆磨具的轴承温升不超过15℃

磨床液压系统进入空气,油液不洁净,导轨润滑不良,压力不稳定等都会造成磨床工作台低速爬行。

油泵的吸油高度比水泵及水高度小得多的原因是油液比水更易于汽化形成汽蚀。

运转变矩器工作时,其内充满油液,而启动变矩器排油,此时为Ⅱ挡,轨道车实现中、高速运行。

M120W型万能磨床在空运转试验时,工作台在往复运动中,左右行程的速度差不得超过()。A、2%B、5%C、8%D、10%

油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是()。A、油泵的结构使其吸力比水泵小B、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而产生汽蚀

在对船舶液货舱装载的油液的液位高度(或空距)进行计量时,下列说法正确的是()A、应连续测量三至五次,必要时还应适当增加测量次数B、如连续两次测量值相同,则取该值作为舱内油液的液位高度(或空距)C、如每次测量值都不同,则取所有测量值的算术平均值作为舱内油液的液位高度(或空距)D、当有一次测量值的差值超过40毫米时,就应暂停测量

A系统发动机驱动泵不能使用()A、低于4.8加仑油平面油液B、低于4.2加仑油平面油液C、低于2.8加仑油平面油液D、低于1.8加仑油平面油液

关于自动变速器液压油,下列()是错误的。A、自动变速器液压油高度检查必须在常温下进行B、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间C、自动变速器液压油液面高度热态比凉态高D、液面高度检查前,在每个档位上都要停留几秒钟

千斤顶缺油时,应按规定添加液压油,如暂无液压油时,可用制动液或其它油液代替。

液压系统热交换器的作用()。A、使用空气冷却液压油达到降低油液温度的目的B、使用滑油冷却液压油达到降低油液温度的目的C、使用燃油冷却液压油达到降低油液温度的目的

如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

汽化器式燃油系统中,喷油嘴出口与浮子式内燃油液面高度的关系为().A、喷油嘴出口等于浮子室内燃油液面高度B、喷油嘴出口低于浮子室内燃油液面高度C、喷油嘴出口高于浮子室内燃油液面高度D、两者的高度关系不定

判断题离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。A对B错

单选题油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是()A油泵的结构使其吸力比水泵小B油液比重比水大得多C油液比水更易于汽化而产生汽蚀