活塞式压缩机的机身发现有裂纹,一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。

活塞式压缩机的机身发现有裂纹,一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。


相关考题:

涡轮叶片根部裂纹则应采用()工艺处置。 A、焊补B、粘接C、金属扣合D、更换

尾轴上的线性横向裂纹,应采取()修理方法。 A、粘接B、焊补C、换新D、修磨

铝质活塞顶部裂纹较轻时,可采用_______工艺修理A.修刮B.金属扣合C.粘接D.焊补

多级活塞式压缩机,一般要在()采取冷却措施。

活塞式压缩机的主要工作部件是()部件。A、机身B、传动C、压缩D、辅助

活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些?如何处理?

若活塞式压缩机的活塞有裂纹,一般应()。

活塞式压缩机的曲轴在轴颈处发现有径向裂纹时,()A、可以继续使用B、可以焊补修复后使用C、可以刮研修复后使用D、应更换新轴

活塞式压缩机机身的常用材料是()。A、铸钢B、球墨铸铁C、灰铸铁D、青铜

铸铁焊补时,焊缝和热影响区产生的裂纹一般为()。A、冷裂纹B、再热裂纹C、弧坑裂纹D、热裂纹

活塞式压缩机安装或检修时机身纵向水平一般在()处检查,横向应在()处检查;其标准都在()毫米/米之内。

活塞式压缩机零件分为四部分:()、传动部分、机身部分、辅助设备。

用环氧树脂粘合剂修补屋面裂缝时,手上粘有粘合剂可用碎布蘸少许()擦洗。A、汽油B、酒精C、乙二胺D、二甲苯

离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新,不允许进行焊补或树脂粘补修理。

制动器出现裂纹经焊补后可继续使用

滑轮如有裂纹可焊补后继续使用。

起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。

铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可()修复。A、堆焊B、镶补C、环氧树脂粘补D、堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可

往复活塞式压缩机主要由()、()和机身三大部分组成。

下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是()。A、裂纹宽度不超过0.5mmB、火花塞孔裂纹不超过第一圈螺纹C、A和B都行D、二者都不行

轮胎慢漏气采用()最好A、蘑菇丁补B、水补C、快速堵漏剂D、环氧树脂粘补

单选题航行期间,某缸曲柄臂突然发生断裂,可采取()应急处理。A金属扣合B粘接C更换D焊补

单选题检查水泵泵轴发现裂纹,()处理。A更新B焊补C粘接D扣合

单选题涡轮叶片根部裂纹则应采用()工艺处置。A焊补B粘接C金属扣合D更换

问答题活塞式压缩机身产生异常响声原因有哪些?如何处理?

单选题铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可()修复。A堆焊B镶补C环氧树脂粘补D堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可

单选题铝质活塞顶部裂纹较轻时,可采用()工艺修理。A修刮B金属扣合C粘接D焊补