制造精密零件所用钢材12CrNi3的热处理方式包括渗碳、淬火和()。A、回火B、正火C、低温退火D、高温退火

制造精密零件所用钢材12CrNi3的热处理方式包括渗碳、淬火和()。

  • A、回火
  • B、正火
  • C、低温退火
  • D、高温退火

相关考题:

要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火

用低碳钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面磨损较大零件,应采用()表面热处理。A、表面淬火B、渗碳C、氮化D、氮化离子

60Si2Mn常用来制作弹性零件,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用的热处理方法是()。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火+低温回火

零件氮化处理前必须安排的热处理是()。A、正火B、调质C、表面淬火D、渗碳淬火

模具用的导柱、导套,要求耐磨和较好的韧性,应采用的钢材和热处理方法是()A、低碳钢渗碳淬火B、中碳钢整体淬火C、高碳钢整体淬火

用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。A、表面淬火B、淬火C、淬火和低温回火D、渗碳、淬火和低温回火

做轴类零件通常选用()热处理方式。A、渗碳B、调质C、淬火D、渗碳并淬火

材料牌号,12CrNi3渗碳,淬火,回火HRC58~63,工件形状复杂表面硬度要求高,耐磨性好,有很好的韧性和( )的零件。A、低强度B、低硬度C、高硬度D、高强度

下列不是合金渗碳钢热处理方法是()。A、渗碳后直接淬火和低温回火B、淬火和低温回火C、渗碳后直接淬火和中温回火D、淬火和中温回火

柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是()。 A、淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、淬火+高温回火D、淬火+冷处理+低温回火

高速传动精密齿轮、镗床镗杆、压缩机活塞杆等要求耐磨和尺寸精度高的零件常采用的热处理工艺是( )A、渗碳B、碳氮共渗C、渗氮D、感应加热淬火

零件经渗碳后需要经热处理。()A、淬火B、回火C、淬火后回火D、不经过任何热处理

()零件经后不需要进行其他的热处理。A、渗碳B、渗氮C、淬火D、正火

淬火加高温回火是钢材的()热处理。A、渗碳B、回火C、调质D、淬火

要求抗疲劳和耐磨性能高的精密主轴,采用38CRMOALA材料,并经()热处理。A、氮化B、渗碳淬火C、淬火、回火D、高频淬火

可降低钢材的硬度,提高塑性的热处理方法是()。A、淬火B、调质处理C、渗碳D、退火

20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

40Cr常用于制造齿轮、曲轴等,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

GCr15钢的热处理方式是()。A、高频淬火B、渗碳和淬火C、淬火和低温回火D、淬火和高温回火

对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。()A、经过表面淬火热处理后,可以提高零件表面的韧性和硬度B、经过表面渗碳热处理后,可以提高零件表面的韧性和塑性C、渗氮处理既改变零件表面化学成分,又改变表面组织D、渗碳处理只改变零件表面化学成分,不改变零件表面组织

采用中碳钢材料制造齿轮在热处理过程中一般不采用()热处理方法。A、表面淬火B、渗氮或渗碳淬火C、调质D、正火

单选题合金渗碳钢的热处理一般都是()A渗碳后直接淬火和低温回火B淬火和低温回火C渗碳后直接淬火和中温回火D淬火和中温回火

单选题柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是()A淬火+低温回火B渗碳+淬火+低温回火C淬火+高温回火D淬火+冷处理+低温回火

单选题要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性,可采用()热处理。A正火B整体淬火C表面淬火D渗碳后淬火+低温回火

单选题可降低钢材的硬度,提高塑性的热处理方法是()。A淬火B调质处理C渗碳D退火

单选题淬火加高温回火是钢材的()热处理。A渗碳B回火C调质D淬火