在矫正结构件变形时,由于受条件的限制,采用较多的矫正方法是()。 A、机械矫正B、全加热矫正C、火焰矫正D、手工矫正
采用火焰矫正构件变形时,加热温度为()℃。 A、300~450B、400~600C、650~800D、800~1000
钢结构焊接变形采用火焰矫正方法描述错误的是()。 A、加热温度最好不超过800℃B、矫正处烤火面积在一个截面上不得过大，要多选几个截面C、宜用点状加热方式，以改善加热区的应力状态D、烤火位置不得在主梁最大应力截面附近
用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时,加热温度应控制在300°—500°C。()此题为判断题(对，错)。
对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为（）℃，过低时则矫正效率（）。
火焰矫正法矫正焊接变形时，加热温度最低不得低于（）。A、300℃B、200℃C、400℃
采用火焰矫正时，要确定加热位置、加热范围以及加热方式和温度，首先要确定（）。A、加热温度B、加热方式C、加热位置D、加热方式
火焰加热温度越高，则矫正变形的效果越大，所以利用火焰加热矫正法时，加热的温度越高越好。（）
火焰加热矫正法的关键是，掌握火焰局部加热时引起变形的规律，以便确定正确的（ ），同时应控制温度和重复加热的次数。
决定火焰矫正效果的因素有火焰加热的位置、（）和温度。
叙述用火焰矫正法修理桥式起重机主梁下挠度的原理和方法。
火焰矫正法矫正焊接变形时，加热温度最低不得低于为（）。 A、300℃B、200℃C、400℃
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300℃-500℃。
火焰矫正轴时，加热点温度要缓慢上升，加热点面积要大。
桥式起重机主梁变形的修复方法（）A、焊接加固法B、预应力钢丝绳张拉法C、预应力钢筋张拉法D、火焰矫正法
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
采用火焰矫正钢结构件变形时，加热温度为（）℃。A、800～1000B、350～550C、400～600D、650～800
火焰矫正法矫正焊接变形时，加热温度最低不得低于（）。A、300℃B、200℃C、400℃D、350℃
在矫正结构件变形时，由于受条件的限制，采用较多的矫正方法是：（）.A、机械矫正B、全加热矫正C、火焰矫正
桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法，加热温度在200～（）℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800
对于采用16Mn刚制造的起重机金属结构，火焰矫正的温度取（）最为适宜。A、500℃～700℃B、700℃～800℃C、800℃～1000℃D、1000℃～1200℃
多选题桥式起重机主梁变形的修复方法（）A焊接加固法B预应力钢丝绳张拉法C预应力钢筋张拉法D火焰矫正法
判断题火焰加热温度越高，则矫正变形的效果越大，所以利用火焰加热矫正法时，加热的温度越高越好。（）A对B错
判断题用火焰加热矫正焊接变形时，加热温度最低可到200℃。A对B错