除盐水自动系统在碰到停电又恢复供电后,需点击()才能恢复自动制水。

除盐水自动系统在碰到停电又恢复供电后,需点击()才能恢复自动制水。


相关考题:

半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。A.按下闭塞按钮B.按下取消复原按钮C.按下复原按钮D.使用事故按钮

配电网自愈是指()。A、系统故障后,自动隔离故障,并自动恢复供电B、系统出现不安全状态后,报警并自动隔离不安全因素C、以上都是D、A和B都不是

电力系统中的架空线路发生短路故障跳闸后,通过采用()使()在自动跳闸后又自动合闸,恢复供电称为自动重合闸。

空调器设定停电补偿功能后,在整机运行过程中间突然停电,再次恢复供电时,则整机恢复停电前的工作状态。

每个DU都有内部温度探测器()A、如果内部温度过热,DU电源自动断开B、如果内部温度过热,DU电源不会自动断开C、断开后马上自动恢复供电D、冷却后不会自动恢复供电

SS8型电力机车各辅机自动开关脱扣动作后,需间隔()后,才能恢复正常工作位。

如果溶解罐正在进料,突然停电,应()。A、记下单体、脱盐水、碳酸钠的加入量,同时停止溶解程序,供电系统恢复时,更改配方,继续执行溶解程序B、只需停止溶解程序C、只需记下单体、脱盐水、碳酸钠的加入量D、等待供电恢复后,继续溶解

自动电站系统在不正常停电恢复供电时会自动根据泵组的重要性按顺序启动各泵。

系统供电暂时中断,恢复供电后,系统应()即能恢复原有工作状态。A、不需设置B、自动设置C、人工调试D、重新调试

零压保护能在系统失电后自动()所有电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后起重机各工作机构自动恢复运行,造成()。

单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、遇接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、列车到站后

半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。A、按下闭塞按钮B、按下取消复原按钮C、按下复原按钮D、使用事故按钮

零位保护能在系统失电后,自动切断所有电动机主回路和控制回路的电源,避免系统恢复供电后,起重机各工作机构自动恢复运行造成人身与设备事故。

当主电源恢复供电后,应急发电机便自动脱离电网并自动停车。

在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

事故照明装置带有(),当进线交流恢复供电后,又自动切换为交流向外供电。A、控制柜B、供电箱C、充电器D、蓄电池

全站停电后恢复,停电前未锁闭的进路能自动解锁。

半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。A、按下复原B、使用取消复原C、拉出闭塞D、使用故障

对1+1保护系统,在系统恢复后,保护倒换可以自动恢复。

对于1:N保护系统,在系统恢复后,保护倒换可以自动恢复。

发生污秽停电事故后不能依靠自动重合闸迅速恢复送电, 而必须经过检修清扫瓷瓶才能送电。

故障后,调度监控人员可借助()应用,根据停电范围给出可供选择的恢复供电路径及其恢复策略以快速恢复停电区域的供电。A、自动发电控制B、自动电压控制C、负荷转供D、智能操作票

发生污秽停电事故,往往不能依靠自动重合闸迅速恢复送电。而必须经过检修清扫瓷瓶才能送电。

单选题事故照明装置带有(),当进线交流恢复供电后,又自动切换为交流向外供电。A控制柜B供电箱C充电器D蓄电池

判断题全站停电后恢复,停电前未锁闭的进路能自动解锁。A对B错

判断题发生污秽停电事故后不能依靠自动重合闸迅速恢复送电, 而必须经过检修清扫瓷瓶才能送电。A对B错

判断题自动电站系统在不正常停电恢复供电时会自动根据泵组的重要性按顺序启动各泵。A对B错