涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。()

涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。()


相关考题:

成品油船的货油舱进行特凃时,环境要求是()。A.环境温度大于10℃、相对湿度在85%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上B.环境温度大于15℃、相对湿度在80%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上C.环境温度大于5℃、相对湿度在75%以下、被涂表面温度高于露点3℃以上

采用辐射供冷时,辐射表面温度应高于( )A.室内空气湿球温度B.室内空气露点温度C.室外空气湿球温度D.室外空气露点温度

选择低温送风口时,送风口的表面温度应( )。A.等于室内空气露点温度即可B.高于室内空气露点温度1~2℃C.高于室内空气露点温度0.5~1℃D.低于室内温度即可

钢结构涂装时,钢材表面温度必须高于露点温度()℃方可施工。

选择低温送风口时,应使送风口表面温度高于室内露点温度()A、2~3℃B、1~2℃C、4℃D、5℃

空调机表冷器表面温度高于露点温度时,处理后空气的含湿量(),相对湿度增大。

表面预处理及涂装施工时,基体金属表面温度应不低于大气露点以上()。A、-3℃B、3℃C、5℃D、10℃

喷砂清理和涂料施工通常只应在表面温度至少高于露点温度3℃以上进行。

围护结构热桥部位内表面结露的条件为()。A、空气湿度大时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关,内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关,内表面温度低于室内空气露点温度时结露

涂装施工时环境相对湿度应(),或钢板温度高于露点温度()。

涂装时钢板的表面温度要高于露点温度()以上。A、3℃B、4℃C、2℃D、5℃

下列哪些情况下不宜进行涂装作业:()A、钢板温度低于40℃时B、基材温度高于露点温度3℃以下时C、相对湿度高于85%时D、有大风、雨、雾或钢板表面有水时

用热收缩片补口时,钢管除锈表面温度至少高于露点温度()。

只要物体表面温度高于空气的露点,温度就不会结露。

用表冷器处理空气,当表冷器表面温度高于空气露点温度时,使空气减湿、降温。

选择低温送风口,送风口的表面温度应()。A、低于露点温度即可B、高于露点温度1~2℃C、高于露点温度0.5~1℃D、低于室内温度即可

检测热桥部位内表面温度时,以下()情况是合格的A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度

钢箱梁油漆涂装作业环境条件为环境温度在5~40℃范围内,待涂装钢板表面温度至少比露点温度高3℃以上,相对湿度低于85%。

空调机在夏季处理空气,若蒸发器表面温度高于露点温度时,空气的处理结果是()。

单选题围护结构热桥部位内表面结露的条件为()A空气湿度大时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露B空气湿度小时,内表面温度高于室内空气露点温度时结露C与空气湿度无关,内表面温度高于室内空气露点温度时结露D与空气湿度无关,内表面温度低于室内空气露点温度时结露

多选题检测热桥部位内表面温度时,以下()情况是合格的A热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度B热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度C热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度D热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度

单选题选择低温送风口,送风口的表面温度应()。A低于露点温度即可B高于露点温度1~2℃C高于露点温度0.5~1℃D低于室内温度即可

单选题制定得好的涂料配套可能会写上:下列情况不应施工涂料()A当钢表面温度高于露点时B当露点温度高于钢表面温度时C当钢表面温度至少高于露点2℃时D上述情况都不应施工E上述情况都可施工

单选题当()时,会在货物表面上产生汗水。A舱内温度上升至货物表面温度以上B舱内温度下降至货物表面温度以下C舱内露点上升至货物表面温度以下D舱内露点上升至货物表面温度以上

单选题下述中有关表面温度正确的是()。A货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D舱内空气露点高于船体表面温度会出汗

单选题下列有关表面温度()是正确的。A货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C舱内空气温度降至船体表面温度以下,会出汗D舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时,会出汗

判断题钢箱梁油漆涂装作业环境条件为环境温度在5~40℃范围内,待涂装钢板表面温度至少比露点温度高3℃以上,相对湿度低于85%。A对B错