每当凸轮转过一个单位角度时,凸轮曲面沿径向升高一个相等的高度,这就是等速圆柱凸轮的特征。() 此题为判断题(对，错)。
等速圆盘凸轮工作曲线AB上的升高率就是AB曲线单位角度上的升高量。() 此题为判断题(对，错)。
当凸轮的行程大小一定时,盘形凸轮的压力角与基圆半径成正比。( ) 此题为判断题(对，错)。
设计滚子推杆盘状凸轮轮廓线时,若将滚子半径加大,那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径()。 A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小
设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A、变大B、变小C、不变
设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（ ）。A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。A、配气凸轮轴B、油泵凸轮轴C、曲轴D、传动轴
当凸轮作等速运动时，从动杆上升或下降的速度为（），这种运动规律称为等速运动规律。
等速圆柱凸轮就是在圆柱体端面上加工出螺旋面，或在圆柱面上加工出螺旋槽的凸轮。
铣削等速圆盘凸轮，若采用倾斜法铣削，就是将立铣头倾斜一个角度，而分度头主轴呈水平位置。
凸轮从动件行程是（）。A、从动件移动的某一个距离B、凸轮转过一个角度时，从动件产生的一个位移C、从动件的最大升距D、从动件的最小升距
用图解法设计（），就是将凸轮视为固定的，从而作出从动件尖端相对于凸轮的运动轨迹。A、凸轮曲率半径B、凸轮外形C、凸轮轮廓D、凸轮曲线
每当凸轮转过一个单位角度时，凸轮曲面沿径向升高一个相等的高度，这就是等速圆柱凸轮的特征
等速圆盘凸轮工作曲线AB上的升高率就是AB曲线单位角度上的升高量。
点火提前角是指某气缸的火花塞跳火到该气缸活塞运动到压缩上止点时凸轮轴转过的角度。
当凸轮的行程大小一定时，盘形凸轮的压力角与基圆半径成正比。（）
设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小
在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。
柱塞式喷油泵的供油量主要取决于（）A、凸轮的高度B、凸轮的转速C、柱塞供油有效行程D、柱塞转过的角度
凸轮机构中，使从动杆每产生一往返动作（往复行程），凸轮所转过的角度，称为（）。A、凸轮基圆B、凸轮压力角C、凸轮动作角D、理论曲线
分电器凸轮逆时针转动的发动机，当点火时间过晚时，应将分电器（）A、逆时针转过一定角度B、顺时针转过一定角度C、将触点间隙调小D、将触点间隙调大
某一凸轮的升高率h=1mm/度，当凸轮轴线转过30°时，其升高量为（）mm。
单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上各点的最小曲率半径（）A一定变大B一定变小C不变D可能变小也可能变大
判断题当凸轮的行程大小一定时，盘形凸轮的压力角与基圆半径成正比。（）A对B错
单选题供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时（）所转过的角度。A配气凸轮轴B油泵凸轮轴C曲轴D传动轴
单选题设计滚子从动件盘形凸轮轮廓线时，若将滚子半径加大，那么凸轮理论轮廓线上各点的最小曲率半径（）A一定变大B一定变小C不变D可能变小也可能变大