电气设备发热的机理有三种形式:电阻损耗、介质损耗和()。 A.铁损B.铜损C.线损D.内损
线路上损耗的电能与线路始端输入电能的比值,常用百分值表示的是()。 A、输电效率B、最大负荷利用小时数C、线损率D、网损率
对于交通工具来说，燃油转换为动力效率约为20%，电能转换为动力效率约为80%，石油转换为电能效率为50%，可以看出电动汽车的能源利用效率约为燃油汽车的（ ）倍。A.2B.3C.4D.5
GB/T23331-2012规定了（）的相关要求。A、能源利用和能源消耗水平B、能源绩效水平C、能源利用效率D、能源利用效率、能源使用和消耗状况的持续改进
根据联合国欧洲经济委员会的物理指标能源效率评价和计算方法，能源系统的总效率由：（）三部分组成。A、开采效率B、中间环节效率C、终端利用效率D、回收利用效率E、使用效率
由于越来越多的清洁能源将转化电力，并逐步替代化石能源在终端利用，能源利用效率将大幅降低。
能源效率面临的挑战有（）A、资源开发利用率低B、能源转换效率低C、化石能源配置环节多，配置效率不高D、能源利用率低
对于能源利用效率，说法正确的有（）。A、汽油内燃机直接燃油效率在40%左右B、燃煤发电机组效率最高在50%左右C、电动机效率可言超过90%D、以上全都对
电力系统中，进行无功补偿可提高功率因素，起到（）的作用。A、延长设备使用寿命B、降低线损C、节约电能D、提高设备利用效率
电气设备发热的机理有三种形式：电阻损耗、介质损耗和（）。A、铁损B、铜损C、线损D、内损
电能的终端利用效率远高于化石能源直接利用的效率，电动机效率可以超过（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
先进的超超临界燃煤火电机组综合能量转化效率可以达到45%，汽车的燃油利用效率也达到40%。
支持电力市场运营和电力交易的有效开展，实现资源的优化配置，降低电网损耗，提高能源利用效率，指的是智能电网优化的特征。
目前，汽油内燃机直接燃油效率在（）左右，燃煤发电机组效率最高在（）左右，而电动机的效率可以超过（）。A、40%；50%；80%B、30%；50%；90%C、30%；60%；80%D、40%；60%；90%
变压器比异步电动机效率高的原因是由于它的损耗只有磁滞损耗和涡流损耗。
白炽灯之所以被节能灯淘汰，主要是由于其90%以上的电能转化为热能损耗掉了，能源利用效率低。
变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。
电能在传输配过程中有功、无功和电压损耗的总称，称为（）A、线损B、变损C、电损
对于交通工具来说，燃油转换为动力效率约为20%，电能转换为动力效率约为80%，石油转换为电能效率为50%，可以看出电动汽车的能源利用效率约为燃油汽车的（）倍。A、2B、3C、4D、5
低碳经济的实质是（ ）.A、创建清洁能源结构和限制能源使用数量B、提高能源利用效率和创建清洁能源结构C、提高能源利用效率和限制能源使用数量D、创造清洁能源结构和改变能源使用属性
判断题由于线损、无功损耗等原因，导致电气设备的能源利用效率低于直接燃煤和燃油的效率。A对B错
多选题对于能源利用效率，说法正确的有（）。A汽油内燃机直接燃油效率在40%左右B燃煤发电机组效率最高在50%左右C电动机效率可言超过90%D以上全都对
判断题先进的超超临界燃煤火电机组综合能量转化效率可以达到45%，汽车的燃油利用效率也达到40%。A对B错
单选题电能的终端利用效率远高于化石能源直接利用的效率，电动机效率可以超过（）。A60%B70%C80%D90%
单选题GB/T23331-2012规定了（）的相关要求。A能源利用和能源消耗水平B能源绩效水平C能源利用效率D能源利用效率、能源使用和消耗状况的持续改进