30多年砥砺前行，平度构筑起了完备的汽车产业体系，从轮胎到轮毂，从电子部件到机械部件，从铸造件到电镀件，整车生产零部件本地供应率超过（）A、50%B、60%C、70%D、80%
30多年砥砺前行，平度构筑起了完备的汽车产业体系，从轮胎到轮毂，从电子部件到机械部件，从铸造件到电镀件，整车生产零部件本地供应率超过（）
- A、50%
- B、60%
- C、70%
- D、80%
相关考题：
在价值工程的ABC分析法中,B类零部件是指() A.件数占零部件总数的80%左右，成本占总成本5%左右的零部件B.件数占零部件总数的60%左右，成本占总成本10%～20%的零部件C.件数占零部件总数的20%～50%、成本占总成本30%～40%的零部件D.件数占零部件总数的10%～20%、成本占总成本50%～60%的零部件
对于供应链定义不恰当的是（）。A、供应链是指从原材料和零部件的采购、运输、加工、分销直至最终到客户手上环环相扣的一个网络体系；B、供应链起始于供应商的供应商，延伸到客户的客户，直至最终客户；C、供应链是指供应商体系。
关于FMECA和FTA的错误说法是（）。A、FMECA是采用自下而上的逻辑归纳法，FTA是采用自上而下的逻辑演绎法。B、FMECA从最基本的零部件故障分析到最终故障，FTA从最终的故障分析到基本零部件的故障。C、FMECA和FTA都是可以计算故障的发生概率。D、FMECA从故障的原因分析到故障的后果，FTA从故障的后果分析到故障的原因。
对带电部件设置绝缘遮蔽用具时，按照（）的原则进行，拆除时顺序相反。A、从远到近、从上到下、从大到小；B、从近到远、从上到下、从大到小；C、从近到远、从下到上、从大到小；D、从近到远、从下到上、从小到大。
在价值工程的ABC分析法中，B类零部件是指（）A、件数占零部件总数的80%左右，成本占总成本5%左右的零部件B、件数占零部件总数的60%左右，成本占总成本10%～20%的零部件C、件数占零部件总数的20%～50%、成本占总成本30%～40%的零部件D、件数占零部件总数的10%～20%、成本占总成本50%～60%的零部件
单选题在价值工程对象选择的ABC分析法中，C类部件是指( )。A将占总成本70%-80%而占零部件总数10%-20%的零部件B将占总成本10%-30%而占零部件总数20%-80%的零部件C将占总成本10%-20%而占零部件总数60%-90%的零部件D将占总成本5%-10%而占零部件总数60%-80%的零部件
多选题按照企业从采购（如原材料、零部件、用于转卖的商品）到生产再到待售（如产成品、待销品）的顺序，一般可将企业物流过程分为（ ）等阶段。A供应物流B生产物流C需求物流D销售物流E回收物流