从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。Ⅰ.活塞环；Ⅱ.活塞顶；Ⅲ.活塞裙；Ⅳ.活塞杆；Ⅴ.缸套内表面。A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。Ⅰ.活塞环；Ⅱ.活塞顶；Ⅲ.活塞裙；Ⅳ.活塞杆；Ⅴ.缸套内表面。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

相关考题：

新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸
查看答案
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙
查看答案
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
查看答案
活塞顶所吸收的热量主要靠()传给汽缸套再传给冷却水。 A、润滑油B、活塞裙部C、活塞销D、活塞环
查看答案
在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
查看答案
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
查看答案
对活塞环应定期进行______检查，以判断其工作状态。A.外观B.吊缸C.停机D.扫气口
查看答案
通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。Ⅰ.工作状态；Ⅱ.气缸磨损情况；Ⅲ.活塞工作情况；Ⅳ.气缸工作信息；Ⅴ.润滑情况。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ
查看答案
活塞运动部件的同轴度检验是指______的同轴度检验。A.活塞与缸套B.活塞杆与缸套C.活塞杆与填料函孔D.活塞与活塞杆
查看答案
热门标签