焊补()前,必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。A、容器B、普通容器C、压力容器D、燃料容器

焊补()前,必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。

  • A、容器
  • B、普通容器
  • C、压力容器
  • D、燃料容器

相关考题:

带压不置换焊补前及焊补过程中,必须进行容器内气体成分分析,以控制含氧量()安全值。 A、高于B、低于C、等于D、不高于

开始焊补前,严禁将容器的人孔、手孔及放空管等打开通风。() 此题为判断题(对,错)。

置换焊补燃料容器时,置换作业必须以气体成分化验分析合格为准。()

人孔周围如有冰雪,打开人孔盖前必须铲除,必要时,人孔周围可以垫砂土或草袋防滑。此题为判断题(对,错)。

燃料容器置换焊补前,必须仔细清洗干净。此题为判断题(对,错)。

根据快开门式压力容器的工作特点,判断下列情况中容易造成快开门式压力容器发生人身伤亡事故的是()A:容器长期在最高工作压力下运行B:容器长期在高温环境下运行C:容器端盖经常开启D:容器在卸压未尽前打开端盖E:容器端盖未完全闭合就升压

检查冷却水时,必须(),待()后方可慢慢打开冷却器盖以释放压力。

焊修一般燃料容器的安全措施是:()A、焊前须打开容器的孔盖B、可移动和拆卸的容器应放在固定动火区焊补C、焊前彻底置换和清洗D、填料填圈焊前必须拆除

拆卸人孔前,必须具备条件有()。A、了解容器操作压力和温度B、有打开人孔作业票C、容器压力为常压D、检测容器内介质

对于燃料容器、管道的焊补,焊补前应()容器的人孔、手孔、清查孔、及料孔等,并应保持良好的通风。A、打开B、关闭C、通风D、换气

某车队有一个有裂缝的空汽油桶需要焊补。因油桶是空的,而且也干了。结果在未采取任何安全措施的情况下,甚至连盖子也未打开就进行焊补,一气焊工蹲在地上施焊,另一位工人扶着油桶。动火瞬间发生爆炸,两端封头飞出桶体炸成一铁板,现场两位工人死亡。这类油桶焊补应当采取什么安全措施,方可安全动火?()A、盛装过汽油的容器不论什么时候、怎么清洗也不能焊补B、应用清水或氧气清理C、动火前应将容器孔盖关闭D、动火前应打开容器的所有孔盖E、燃料容器的焊补切割,应按有关安全措施落实

依据《固定式压力容器安全技术监察规程》中的规定,压力容器上的开孔补强圈以及周边连续焊的起加强作用的垫板应当至少设置一个泄露信号指示孔()

压力容器主要受压元件包括:()、()、端盖、球壳板、换热管板和换热管、膨胀节、开孔补强板、设备法兰、()以上的设备主螺栓、人孔盖、人孔法兰、人孔接管、以及直径大于()的接管。

焊补()前,必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。A、普通容器B、压力容器C、燃烧容器D、容器E、锅炉

燃料容器置换焊补前,必须仔细清洗干净。

对焊修燃料容器前必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。

某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补,焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下,甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸,气焊工被当场炸死。主要预防措施()A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗,并且将油盖全部打开B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火C、盛燃油的容器不准焊补

焊补燃料容器及管道前,必须按照规定的要求和程序办理动火审批手续。

某位一柴油柜出油管漏油需焊补,操作人员放完油未彻底清洗干净,只打开入孔盖就进行焊补,立刻爆炸,现场炸死3人。主要预防措施()A、油柜焊接前必须彻单底置换处理B、焊补时应将油柜所有盖及阀门全部打开C、现场无灭火水源

在密闭容器进行焊接切割作业时,应采取的措施有()A、焊补前首先打开容器的入孔、手孔、清洁孔及料孔等B、保持良好的通风C、设监护人D、加强个人防护

带压不置换焊补防爆的关键是在焊前和焊补过程中,容器内必须连续地保持稳定的正压,一旦出现负压,,空气进入正在焊补的容器,必然引起()。

压力容器的人孔和检查孔打开后,必须清除所有可能滞留的易燃、有毒、有害气体,压力容器内部空间的气体含氧量应当在()(体积比)之间。

全面检验前,待检容器人孔和检查孔打开后,必须清除所有可能滞留的易燃、有毒、有害气体。压力容器内部空间的气体含氧量应当在()%(体积比)之间。A、13~25;B、15~18;C、17~23;D、23~29。

焊补密封容器前应打开()及料孔等,并应保护良好的通风。A、人孔B、手孔C、清洁孔D、通风孔

容器开始焊补前,应将容器的人孔、手孔关闭,切忌在不关闭的情况下记性焊接。

多选题焊补()前,必须打开容器的孔、盖,以卸除压力。A普通容器B压力容器C燃烧容器D容器E锅炉

判断题依据《固定式压力容器安全技术监察规程》中的规定,压力容器上的开孔补强圈以及周边连续焊的起加强作用的垫板应当至少设置一个泄露信号指示孔()A对B错