量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量,在不影响()的前提下,要采用淬火温度的下限,尽量降低马氏体中的含碳量,最大限度地减少残余应力。A、强度B、硬度C、韧度D、刚度

量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量,在不影响()的前提下,要采用淬火温度的下限,尽量降低马氏体中的含碳量,最大限度地减少残余应力。

  • A、强度
  • B、硬度
  • C、韧度
  • D、刚度

相关考题:

金属材料热处理时,奥式体形成第四阶段称为()。A.残余渗碳体溶解B.奥氏体晶核长大C.奥氏体分成均匀化D.亚共析钢成核

要消除材料的残余应力,可采用()热处理方法。A.淬火B.回火C.退火

在铣削加工零件轮廓时,要考虑尽量采用______加工方式,这样可以提高零件表面质量和加工精度,减少机床的“颤振”。

在兼顾出线规划顺畅、工艺布置合理的前提下,变电站应结合自然地形布置,尽量减少土(石)方量,当站区地形高差较大时,可采用()布置。

号料时要正确使用号料工具、量具、样板和样杆,尽量减小号料偏差。

对高精度零件淬火后要进行冷处理,目的是尽量减少过冷奥氏体。

在不影响精确度的前提下,农业生产函数的模型应尽量减少自变量数目。

在通信卫星采用FDMA多址技术时,需要注意一些典型的特点()。A、要求系统功率尽量大B、要设置适当的保护频带C、要尽量减少互调的影响

试述制作全口义齿时,在不影响唇颊舌运动的前提下,义齿基托应尽量伸展的区域。

只要采用本质细晶粒钢,就可保证在热处理加热时得到细小的奥氏体晶粒。()

淬火时进行冷处理可减少钢中残余奥氏体的数量。()

在不影响车刀车削的前提下,尾座套筒尽量(),以()机床刚性,减少车削过程中的振动。

尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽量伸出短一些,以增加(),减少振动。A、韧性B、塑性C、刚性D、弹性

量具热处理时要尽量减少残余奥氏体量。在不影响()的前提下,要采用淬火温度的下限,尽量降低马氏体中的碳质量分数,最大限度地减少残余应力。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性

奥氏体的塑性较好,变形抗力较低,在压力加工和热处理时,大都要加热到奥氏体区域。()

金属材料热处理时,奥式体形成第四阶段称为()。A、残余渗碳体溶解B、奥氏体晶核长大C、奥氏体分成均匀化D、亚共析钢成核

在满足结构承载能力的前提下,采用尽量小的焊缝尺寸可以减少焊接变形。

为了提高奥氏体钢和铁素体钢焊接接头的性能,减少焊接残余应力,焊后应采用()回火热处理。A、低温B、中温C、高温

通常高碳钢淬火到室温后,其残余奥氏体量应比低碳钢淬火到室温时的残余奥氏体量要()。A、多B、少C、差不多D、少得多

老年人用药时药物起始剂量低,加量要缓慢,尽量减少用药剂量。

要消除材料的残余应力,可采用()热处理方法。A、淬火B、回火C、退火

在淬火冷却时,为得到尽可能多的马氏体,减少残余奥氏体,可采取什么样的处理方法?

运行中为了减少工质和热量损失,减少补充水量,在保证蒸汽品质的前提下,应尽量减少连续排污量。

单选题热处理后的合金渗碳钢零件表面渗碳层组织为()A回火马氏体B回火马氏体+少量残余奥氏体C回火马氏体+合金碳化物D回火马氏体+合金碳化物+少量残余奥氏体

问答题什么是残余奥氏体?它对钢的性能有何影响?如何减少或消除残余奥氏体?

单选题分级淬火的目的是为了()A得到B下B增加马氏体的量C减少残余奥氏体D减少工件变形、开裂

判断题对高精度零件淬火后要进行冷处理,目的是尽量减少过冷奥氏体。A对B错