岩体荷载试验通常只用于测试较破碎、较软弱的岩体。( ) 此题为判断题(对，错)。
公路隧道围岩分级，正确的有（ ）。 A.Ⅰ：坚硬岩，岩体完整B.Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；C.Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；D.Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎E.Ⅴ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等
按照坚硬程度岩石可分为（）。A.硬质岩、软质岩、极软岩B.硬质岩、较破碎岩体、破碎岩体C.硬质岩、软质岩、极破碎岩体D.硬质岩、极软岩、破碎岩体
下列岩石中，按照软硬程度岩石可分为( )。A.硬质岩、软质岩、极软岩B.硬质岩、较破碎岩体、破碎岩体C.硬质岩、软质岩、极破碎岩体D.硬质岩、软质岩、破碎岩体
土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（ ）地段。A.坚硬岩质B.地下水较发育C.土质松散D.破碎软弱岩质
下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（ ）。A.一般地区岩质路堑地段B.地下水较发育地段C.破碎软弱岩质路堑地段D.边坡土质松散地段
主要含水层、试验孔段及松散层勘探孔的岩芯采取率，应不低于（）；破碎带的岩芯采取率，一般不低于（）。
膨胀岩属于（）。A、极硬岩B、硬岩C、软岩D、较软岩
按照坚硬程度岩石可分为（）。A、硬质岩、软质岩、极软岩B、硬质岩、较破碎岩体、破碎岩体C、硬质岩、软质岩、极破碎岩体D、硬质岩、极软岩、破碎岩体
管棚超前支护加固地层主要适用于（ ）。A、软弱地层B、砂浆地层C、软岩地段D、岩堆地段E、破碎带地段
下列按岩体基本质量等级分类，划分围岩等级不是Ⅴ围岩的是（）A、坚硬岩；极破碎B、较硬岩，破碎C、软岩，较破碎D、较软岩，较破碎
（）指矿岩破碎后体积增大的性质。矿岩破碎后的体积与其原岩体积之比，称为（）（或（松散系数））。矿岩碎胀性对矿岩运输提升有影响。
在软弱破碎的岩体中，光面爆破、预裂爆破一般不易达到预想目的。
关于岩体中软弱夹层，下述说法正确的是（）A、与周围岩体相比，具有高压缩性和低强度的特点B、常具一定的膨胀性C、由于结构松散，因而抗冲刷能力低D、一般密度比原岩小
边坡高度大于（）的软弱松散岩质路堑，宜采用（）、（）和（）技术
多选题关于岩体中软弱夹层，下述说法正确的是（）A与周围岩体相比，具有高压缩性和低强度的特点B常具一定的膨胀性C由于结构松散，因而抗冲刷能力低D一般密度比原岩小
单选题下列按岩体基本质量等级分类，划分围岩等级不是Ⅴ围岩的是（）A坚硬岩；极破碎B较硬岩，破碎C软岩，较破碎D较软岩，较破碎
填空题（）指矿岩破碎后体积增大的性质。矿岩破碎后的体积与其原岩体积之比，称为（）（或（松散系数））。矿岩碎胀性对矿岩运输提升有影响。
填空题边坡高度大于（）的软弱松散岩质路堑，宜采用（）、（）和（）技术
多选题管棚超前支护加固地层主要适用于（ ）。A软弱地层B砂浆地层C软岩地段D岩堆地段E破碎带地段
多选题下列哪些岩土类型的边坡不宜采用土钉支护？（ ）A软黏土B风化破碎岩C膨胀土D腐蚀性地层
判断题软岩的主要特点是“软弱、松散、破碎、膨胀”。（）A对B错
单选题影响露天矿边坡稳定的地质构造因素主要指（）A破碎带、断层、节理裂隙和层理面等形成的弱面，以及不稳定的和遇水膨胀的软岩夹层B破碎带、断层、节理裂隙和层理面等形成的弱面C不稳的和遇水膨胀的软岩夹层D构造应力强烈的区域
单选题土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。A坚硬岩质B地下水较发育C土质松散D破碎软弱岩质
单选题按照坚硬程度岩石可分为（）。A硬质岩、软质岩、极软岩B硬质岩、较破碎岩体、破碎岩体C硬质岩、软质岩、极破碎岩体D硬质岩、极软岩、破碎岩体
单选题关于软岩支护和破碎围岩的支护，说法正确的是( )。A软岩是指在支护作用下围岩容易变形的B超前支护可以避免工作面围岩的冒落C巷道底臌完全由底板遇水膨胀造成D维护破碎围岩稳定的主要方法是让压
单选题膨胀岩属于（）。A极硬岩B硬岩C软岩D较软岩