车辆的牵引力越大,则动力性越好,经济性越差。

车辆的牵引力越大,则动力性越好,经济性越差。


相关考题:

道路石油沥青牌号越高,则() A.黏性越小,塑性越好B.黏性越小,塑性越差C.黏性越大,塑性越好D.黏性越大,塑性越差

下列关于流动性、休止角和粉体的流出速度叙述中正确的是( )A.流出速度越大,则休止角越小B.流出速度越大,流动性越差C.流动性越好,则休止角越大D.休止角越小,则流动速度越大E.休止角越大,则流动性越差

催化剂的选择性越好,促进主反应的能力(),副反应()。 A、越好、越少B、越差、越少C、越好、越大D、越差、越大

船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则:A. 航向稳定性越好,旋回性越好B. 航向稳定性越好,旋回性越差C. 航向稳定性越差,旋回性越好D. 航向稳定性越差,旋回性越差

螺旋桨的滑失越大,则_____。A.推力越小、舵效越差B.推力越大、舵效越好C.推力越小、舵效越好D.推力越大、舵效越差

下列有关汽车的最小离地间隙的说法错误的是()A、最小离地间隙越大,车辆通过性越好;B、最小离地间隙越大,车辆重心越高,车辆操纵性越差C、指轿车除车轮外的最低点与路面之间的距离D、最小离地间隙越大,车辆通过性越差

在Z12V190B万有特性曲线图上,最内层的等油耗曲线所包围的面积,为柴油机最经济的工作区域,曲线越向外,()。A、动力性越好B、动力性越差C、经济性越好D、经济性越差

阳离子染料的配伍值(K值)越大,则染料的().A、上染速率越大,匀染性越好B、上染速率越大,匀染性越差C、上染速率越小,匀染性越好

在润滑脂的主要理化性能中,滴点越高耐温性();锥入度(),则润滑脂越软。()A、越好;越小B、越好;越大C、越差;越大D、越差;越小

船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则()A、航向稳定性越好,旋回性越好B、航向稳定性越好,旋回性越差C、航向稳定性越差,旋回性越好D、航向稳定性越差,旋回性越差

煤粉的均匀性指数n越大,则煤粉的均匀性()。A、越好;B、越差;C、不变

对于自动变速器的换挡规律,换挡车速越高,动力性越好;越低,则经济性越好。

关于汽车动力性,下列描述正确的是()。A、汽车动力性越好,则说明牵引力亦越大B、汽车动力性越好,在各种使用条件下行驶的平均速度愈高C、汽车动力性越好,各挡的爬坡能力越大D、汽车动力性越好,加速过程中的加速度、加速时间及加速距离俱佳

充气效率越大说明()A、充气量越多B、功率越大C、动力性越好D、经济性越差

混合气形成质量越差,局部越不均匀,不完全燃烧程度越大,()。A、经济性、排放性能越差B、经济性、排放性能越好C、经济性越差、排放性能越好D、经济性越好、排放性能越差

阳离子染料的配伍值(K值)越大,则染料的()。A、上染速度越大,匀染性越好B、上染速度越小,匀染性越差C、上染速度越大,匀染性越差D、上染速度越小,匀染性越好

碳素钢的牌号越大,则含碳量越高,其强度(),塑性。A、越高,越好B、越高,越差C、越低,越好D、越低,越差

砂浆的分层度越大,则砂浆的()。A、流动性越好B、流动性越差C、保水性越好D、保水性越差

横向力系数μ越大,则()。A、横向稳定性越好B、横向、纵向安全性均越差C、横向、纵向稳定性均越好D、横向稳定性越差

在同一道路条件与车速下,如档位越低,则后备功率越大,燃油经济性越差。

多选题充气效率越大说明()A充气量越多B功率越大C动力性越好D经济性越差

单选题混合气形成质量越差,局部越不均匀,不完全燃烧程度越大,()。A经济性、排放性能越差B经济性、排放性能越好C经济性越差、排放性能越好D经济性越好、排放性能越差

单选题螺旋浆的滑失越小,则:().A推力越小、舵效越差B推力越大、舵效越好C推力越小、舵效越好D推力越大、舵效越差

单选题阳离子染料的配伍值(K值)越大,则染料的()。A上染速度越大,匀染性越好B上染速度越小,匀染性越差C上染速度越大,匀染性越差D上染速度越小,匀染性越好

判断题对于自动变速器的换挡规律,换挡车速越高,动力性越好;越低,则经济性越好。A对B错

单选题砂浆的分层度越大,则砂浆的()。A流动性越好B流动性越差C保水性越好D保水性越差

单选题碳素钢的牌号越大,则含碳量越高,其强度(),塑性。A越高,越好B越高,越差C越低,越好D越低,越差