不回电的轨道和架线电机车电轨间应没()。A、一个绝缘点B、两个绝缘点C、三个绝缘点

不回电的轨道和架线电机车电轨间应没()。

  • A、一个绝缘点 
  • B、两个绝缘点 
  • C、三个绝缘点

相关考题:

架线电机车运行轨道,在钢轨(),必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。 A、中部B、两端C、接缝处

不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以()。 A、绝缘B、连接C、检查

架线电机车运行时注意轨道和架线情况,注意集电弓与架线和机车各部情况,出现异常及时停车() 此题为判断题(对,错)。

《煤矿安全规程》规定:不回流的轨道的架线电机车回电轨道之间,必须()。第一绝缘点设在(),第二绝缘点设在(),其与第一绝缘点之间的距离必须()。

不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间应没()。A、一个绝缘点B、两个绝缘点C、三个绝缘点

不导电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须采取()的措施。

架线电机车运输时,在行人轨道内,自轨面算起,架线的高度不得低于()m。A、1.8B、1.9C、2.0D、2.2

自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应按()组织行车A、站间B、非正常C、停基改电D、正常

在有电机车架线的运输大巷中卸车时可以不停架线电,但要将管路平抬出车体,严禁将管路一端高高翘起,以防触及架线。

电机车集电弓与架线之间的接触压力为()N。

架线电机车回电轨道与不回电轨道之间有何规定?

在有电机车架线的运输大巷中铺设、维修注浆管路时可以不停架线电,但要时刻注意来往车辆,过电机车时要及时躲避。

为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流,可以采取的措施有()。A、降低轨道与道床间的绝缘B、加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘C、加强架空线的绝缘D、可靠连接轨道与道岔的接缝

架线电机车运行轨道,在钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。()

采用架线式电机车时,井下轨道分回电轨道和不回电轨道。

不回电的轨道和架线机车回电轨道之间必须加两个绝缘点,绝缘阻值不应小于()A、30KΩB、40KΩC、50KΩD、60KΩ

同杆架线的多层线路进行验电时应先验上层,后验下层。

不应该得电的电器却通过其他支路“串电”到该支路,这种串电电路叫迁回电路。

机车制动时,将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为()。A、电阻制动B、再生制动

多选题为减小架线电机车牵引网络中的杂散电流,可以采取的措施有()。A降低轨道与道床间的绝缘B加强回电轨道与不回电轨道的绝缘点的绝缘C加强架空线的绝缘D可靠连接轨道与道岔的接缝

单选题机车制动时,将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为()。A电阻制动B再生制动

判断题采用架线式电机车时,井下轨道分回电轨道和不回电轨道。A对B错

单选题不回电的轨道和架线电机车电轨间应没()。A一个绝缘点B两个绝缘点C三个绝缘点

填空题电机车集电弓与架线之间的接触压力为()N。

填空题不导电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须采取()的措施。

判断题在有电机车架线的运输大巷中铺设、维修注浆管路时可以不停架线电,但要时刻注意来往车辆,过电机车时要及时躲避。A对B错

判断题在有电机车架线的运输大巷中卸车时可以不停架线电,但要将管路平抬出车体,严禁将管路一端高高翘起,以防触及架线。A对B错