测量DP0自动变速箱油量时。油液温度要达到()度才可以测量。A、30B、60C、70D、90

测量DP0自动变速箱油量时。油液温度要达到()度才可以测量。

  • A、30
  • B、60
  • C、70
  • D、90

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可采用( )对轴承损坏进行判断。A.振动测量法B.温度测量法C.噪声测量法D.油液污染测量法E.渗透探测法

可采用()对轴承损坏进行判断。A:振动测量法B:温度测量法C:噪声测量法D:油液污染测量法E:渗透探测法

DP0变速箱电控部分有()A、自动变速箱线束总成B、变速箱控制单元C、DP0转换模块D、换档机构

用水银温度计测量经过加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()

铂热电阻符号为(),广泛用来测量()范围的温度,其主要特点是测温准确度高,便于自动测量。

D-A010温度测量值大于()度时,K-A003自动停止。A、50B、60C、70D、80

在更换自动变速箱油时,发动机温度保持在80℃以上,保持挡位挂入P挡位置,将车升至合适位置,准备好接油桶,取下变速箱放油螺栓,在油流出时检查变速箱油的()和洁净程度,检查变速箱油的油量是否正常。A、温度、粘度B、颜色、粘度C、温度、颜色

检查自动变速箱的油量可以不启动发动直接查看。()

加注自动变速箱油时部分车型没有变速箱油尺,须从()处检查变速箱油量。A、溢流孔B、加油口C、管道

在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()A、装货完毕0.5~1小时后才能测量舱内液位高度或空距B、如果舱内液面有泡沫,应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时,应予加温,待其溶化后方可测量液位高度(或空距)和液温D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度

在MAS150型精磨机打磨完成后,设备()打磨后的直线度。A、不能测量B、可以测量C、可以自动测量D、可以自动测量并存储

对阴极钢棒和散热孔温度的测量是抑制漏槽发生的有效方法,阴极钢棒温度达到()度时要引起高度重视,散热孔温度超过()度时,要引起高度重视。

在更换自动变速箱油时,必须启动在发动机运转1500-2000r/min状态下检查自动变速箱油量。()

玛驰自动变速箱与轩逸自动变速箱不同之处在于()。A、型号B、所用自动变速箱油C、加油的方法D、油量

在测量油液粘度时,直接测量油液的哪个粘度?()A、动力粘度B、运动粘度C、相对粘度D、粘性

用水银温度计测量经过加温的油液时,温度计在油液中至少应停留()分种。A、3B、5C、10D、15

用水银温度计测量不需加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()

对立式岸罐内储存的液体进行计量时,如罐底油液因温度偏低而凝结,则()A、可改测其空距B、应设法对其加温,使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C、可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后,再测量液深D、应设法对其加温,一旦罐底没有凝结的油液,即可测量液深

温升试验时应在()测量热点温度。A、油面温度达到稳定之前B、油面温升达到稳定之后,施加额定电流之前C、施加额定电流之后,测量之前D、测量电阻之后

自动变速器常用()油温传感器,它的作用是测量变速器油液的温度。A、负温度系数B、正温度系数C、普通电阻D、要求不严

温度测量的气象要求包括().A、准确度要求B、响应时间C、记录测量的环境D、自动化要求

单选题对立式岸罐内储存的液体进行计量时,如罐底油液因温度偏低而凝结,则()A可改测其空距B应设法对其加温,使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后,再测量液深D应设法对其加温,一旦罐底没有凝结的油液,即可测量液深

单选题用水银温度计测量经过加温的油液时,温度计在油液中至少应停留()分种。A3B5C10D15

填空题设备无菌室温度只有达到()度时,才可以起机。

判断题用水银温度计测量经过加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()A对B错

判断题用水银温度计测量不需加温的油液时,温度计在油液中至少停留10分钟。()A对B错

单选题在测量油液粘度时,直接测量油液的哪个粘度?()A动力粘度B运动粘度C相对粘度D粘性