静压轴承工作过程中,通过节流器可以改变油腔压力,并()压力差来平横外加载荷,使之达到相对的平衡。A、减少B、增加C、形成

静压轴承工作过程中,通过节流器可以改变油腔压力,并()压力差来平横外加载荷,使之达到相对的平衡。

  • A、减少
  • B、增加
  • C、形成

相关考题:

增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

静压轴承在空载时两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()。 A、上边B、中间C、下边D、游动

静压轴承处于空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在中间。() 此题为判断题(对,错)。

静压导轨是将具有一定( )的润滑油,通过节流器输入两导轨面的油腔中,在导轨面间形成压力油膜,使动导轨微微浮起,导轨处于纯( )摩擦状态。 A.压力B.温度C.液体D.流体

在静压轴承的工作原理中,当主轴受到外载荷时,油腔1的回油间隙增大,()。 A、回油阻力减大,油腔压力降低B、回油阻力减大,油腔压力升高C、回油阻力减小,油腔压力降低D、回油阻力减小,油腔压力升高

静压轴承处于空载时,相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮于中间。() 此题为判断题(对,错)。

由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞,流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过( )方法解决。A.清洗节流器B.清洗滤油器C.更换轴承D.调整膜片间隙

差压流量测量是通过差压仪表测量流体流经节流装置时所产生的静压力差,或测速装置所产生的全压力与静压力之差。

静压轴承若在静压系统中不设(),则压力差就建立不起来。

液态静压轴承的承载能力取决于静压油腔间的压力差。

静压轴承在空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()。A、上边B、中间C、下边D、上边或下边

磨床主轴静压轴承的薄膜节流器,采用反馈节流方式,控制轴承一个方向的两个油腔压力。(设备使用)

静压轴承若在静压系统中不设节流器,则压力差就建立不起来。

静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油,进入轴承油腔使轴颈(),而达到()润滑的目的。

液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油,在轴承油腔内形成静压承载油膜,将()浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦

由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞,流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过()方法解决。A、清洗节流器B、清洗滤油器C、更换轴承D、调整膜片间隙

静压轴承在空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在()A、上边B、中间C、下边

在液体静压轴承的结构中,静压轴承正常工作的根本要求是四个油腔的压力相等和稳定。

液体静压轴承是利用泵供给()油,在轴承油腔内形成油膜,将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力

静压导轨每一油腔的入口处都要装一个节流器,以满足各油腔负载的不同。

静压轴承装配开机调试后,主轴没有浮起的原因有()。A、轴承油腔漏油B、节流器间隙堵塞C、轴承制造精度问题D、供油压力过大

()是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间,形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承

静压轴承处于空载时,两相对油腔压力相等,薄膜处于平直状态,轴浮在中间。

当流体流经标准节流装置时,收缩截面处(),在阻挡件前后产生静压差。A、平均流速减小B、平均流速增加C、静压力减小D、静压力增大

静压轴承是依靠轴承()的压力油,进入轴承油腔使轴颈()而达到()润滑目的。

静压轴承正常工作的根本要求是四个油腔的()相对稳定。A、流量B、间隙C、压力D、面积

节流装置()调节油腔压力,使相对油腔的压力始终趋于()。