偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相()。 A、重合B、垂直C、平行D、不重合
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().A.车床回转轴线重合B.车床回转轴线不重合C.孔中线重合D.孔中线不重合
与旋转刀具和旋转工件重合的轴为（）轴。A、XB、YC、Z
使用顶尖校正法校正回转台与铣床主轴的同轴度，必须使（）与圆转台中心轴线重合。 A、顶尖中心线B、主轴与轴心线C、工件圆弧中心D、铣刀轴心线
在珩齿机上珩齿时，珩磨轮轴心线与工件轴心线必须（）。A、平行B、相交C、交叉D、平行交错
铣削工件的球面时，若铣刀回转轴心线与工件轴心线交角为45°，则工件倾斜角（或铣刀倾斜角）为（）。A、90°；B、45°；C、0°
钻中心孔时，中心钻轴线必须与（）一致。A、钻夹头中心线B、工件旋转中心C、尾座轴心线D、主轴高度
轴类工件按轴的形状和轴心线的位置可分为（）、（）、（）和（）。
在四爪单动卡盘上车削偏心工件，必须按已经划好的（）和侧母线找正。A、外圆面B、轴心线C、偏心线D、中心孔
偏心工件在车削前，需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心（）。A、偏心B、重合
精车轴向直廓蜗杆，装刀时车刀左右切削刃组成的平面应与（）。A、齿面垂直B、齿面平行C、工件轴心线重合
偏心工件夹具设计突出特点：利用工件加工过的内（外）圆定位，使偏心工件表面轴线与（）.A、车床回转轴线重合B、车床回转轴线不重合C、孔中线重合D、孔中线不重合
加工棱台时，工件或立铣头的扳转角，均是（）之间的夹角。A、棱台面与工件轴心线B、棱台面与立铣头C、棱与轴心线D、轴心线与立铣头
倘若用单角铣刀铣削前角（）的锥度刀具齿槽，应使工作铣刀端面刃的旋转平面通过工件轴心。A、γ00°B、γ00°C、γ0=0°
铣削球面时，铣刀回转轴心线与工件轴心线的交角β与工件倾角α（或铣刀倾斜角）的关系为（）A、α＋β＝90°B、β－α＝90°C、α－β＝90°D、α＋β＝180°
车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。
立杆承受的荷载是（）。A、轴心荷载B、偏心荷载C、轴心荷载和偏心荷载
当工件转速固定，车刀由外向轴心进给时，切削速度是如何变化的？
圆体成形车刀的轴线应与工件的轴心线（）A、平行B、垂直C、通过
四爪单动卡盘在校正、加工偏心工件时，若测得偏心原中心离中心轴线有距离时，应该（）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。A、先松远离轴心线的卡爪，后紧离轴心线近的卡爪B、紧靠近轴心线的卡爪C、松远离轴心线的卡爪D、先紧离轴心线近的卡爪，后松离轴心线远的卡爪
铣削矩形齿离合器时，为了保证铣出的齿侧是一个通过工件轴心的径向平面，必须使铣刀（）的旋转平面通过工件的轴心。A、侧刃B、端面刃C、主切削刃
根据球面的几何特点，只要使铣刀旋转时刀尖运动的轨迹与球面的（）重合，然后再由工件绕自身轴线的旋转运动相配合，即能铣削出球面。A、轴心线运动B、端面刀齿运动C、截形圆D、球心
单选题立杆承受的荷载是（）。A轴心荷载B偏心荷载C轴心荷载和偏心荷载