PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。A、1挡B、2挡C、3挡D、4挡

PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。

  • A、1挡
  • B、2挡
  • C、3挡
  • D、4挡

相关考题:

PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免()现象。 A、轻、中载出现上升B、轻、中载出现继续下降C、大电流冲击D、载荷停止不动

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第一档为反接制动,可实现重载(G≥0.7Gn)慢速下降( )此题为判断题(对,错)。

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G此题为判断题(对,错)。

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()挡为单相制动,可实现轻载(GA.一B.二C.三

PQS起升机构控制屏,下降第三档为()制动。A.反接B.单相C.回馈

PQS起升机构控制屏正反转、单相接触器之间有()连锁。A.机械B.用换向继电器做电气

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(GA.一B.二C.三D.五

PQS起升机构控制屏,下降第()为单相制动。A.1档B.2档C.3档D.4档

PQS起升机构控制屏,下降第三档为()。A.反接B.单相C.回馈

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第一档为反接制动,可实现重载(G≥0.7Gn)慢速下降。

PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降,可实现()以略高于额定速度下降。A、重载B、轻载C、任何负载

PQS起升机构控制屏,下降第二档为()制动。A、反接B、单相C、回馈

PQS起升机构控制屏中,正、反转接触器、单相接触器三者之间有电气联锁,防止发生相(线)间短路事故。

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G0.7Gn)慢速下降。A、一B、二C、三

PQS起升机构控制屏,下降第三档为()制动。A、反接B、单相C、回馈

PQS交流控制屏比PQR交流控制屏设计增加了()A、下降限位保护B、单相制动控制C、换向继电器D、时间继电器

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G0.4n)慢速下降。A、一B、二C、三

PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。A、单相B、反接C、再生

PQS1起升控制屏下降1挡为()制动,可实现重载(半载以上)慢速下降。A、单相B、反接C、再生

PQS起升机构控制屏正反转、单相接触器之间有()连锁。A、机械B、用换向继电器做电气

PQS起升机构控制屏线路的特点有哪些?

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G0.4Gn)慢速下降。

主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为再生制动下降,可实现任何负载以略高额定速度下降。A、一B、二C、三

PQS起升机构控制屏的电路是()线路。A、对称B、可逆不对称

PQS起升机构控制屏中制动器的驱动元件是()A、由单独接触器供电B、与电动机定子并联

PQS起升机构控制屏,下降第3挡为()制动。A、反接B、单相C、回馈D、正接

天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位,用于重载短距离下降。