起重机带荷制动,重物下滑量不应大于()cm。A、2B、3C、5

起重机带荷制动,重物下滑量不应大于()cm。

  • A、2
  • B、3
  • C、5

相关考题:

进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的()。

当滑组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。() 此题为判断题(对,错)。

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的()。 A.1/55B.1/60C.1/65D.1/70

起重机带载行走时,重物离地不得大于500mm。此题为判断题(对,错)。

电动吊篮在额定载荷制动时,下滑位移量不应大于( )mm,否则,应清除油污或更换制动环。A.60B.80C.100D.120

当滑组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。

制动器失灵重物下滑时的操作要点有哪些?

乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。A、制动力总和大于60%B、前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%C、各轮阻滞力均不应大于5%D、后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

制动力台架试验时,各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的()%。

起重机起吊重物时,一定要进行试吊,试吊高度不应大于1.5米。()A、正确B、错误

实现制动时重物下滑距离超过允许值V/100为溜钩。

当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加、重物下滑时产生的摩擦力大于重物的下滑力,致使重物自由下滑,发生自锁现象。

根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012),4.6,以下关于门式、桥式起重机与电动葫芦施工作业的描述正确的是()A、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于10ΩB、电动葫芦在额定载荷制动时,下滑位移量不应大于80mmC、露天作业的门式、桥式起重机,当遇风速大于8m/s大风时,应停止作业,并锁紧火轨器D、作业开始第一次吊重物时,应在吊离地面100mm时停止,检查电动葫芦制动情况,确认完好后方可正式作业。露天作业时,电动葫芦应设有防雨棚

电动葫芦在额定载荷制动时,下滑位移量不应大于 () mm,否则应清除油污或更换制动环。

起重机起吊重物时,一定要进行试吊,试吊高度不应大于1.5米。

起重机带载行走时,重物离地不得大于500mm。

当后轴(及其他轴)在轴制动力小于该轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%。()

起重机吊起重物时,应先将重物吊离地面50cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物捆扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。

某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象,要求在反力式滚筒制动检验台上测试,请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是:()A、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10%B、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5%C、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10%D、各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5%

起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动,非重力下降式起重机,不得带荷()。

判断题起重机带载行走时,重物离地不得大于500mm。A对B错

判断题起重机起吊重物时,一定要进行试吊,试吊高度不应大于1.5米。A对B错

问答题制动器失灵重物下滑时的操作要点有哪些?

填空题起重吊装物件时,不得忽快忽慢和突然制动,非重力下降式起重机,不得带荷()。

填空题制动力台架试验时,各轮阻滞力不应大于车轮所在轴轴荷的()%。

多选题乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。A制动力总和大于60%B前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%C各轮阻滞力均不应大于5%D后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%